对于新的3.2升Pentastar V6的规格和功能，一无所知，也没有关于将取代陈旧的吉普自由车的车辆的任何真实信息。吉普自由车在2000年代初期有一些怪物销售年份，销售额经常突破160,000辆（最好的年份是2001年，共售出171,212个Liberty），但那段日子已经过去了-2010年和2011年的总销量只有116,000辆。随着2008年款式的变化，过去几年中Liberty的销量下降到了4.3万至6万6千之间。虽然样式上的变化显然与销售数据的骤降有关，但自由女神在过去几年中从优雅中跌落的另一个原因是过时的3.7升V6发动机。
当前吉普自由女神装的3.7升V6发动机可产生210马力和235lb-ft的扭矩，同时在后轮驱动配置下达到16 city / 22高速公路的燃油经济性数据，而在配备四轮驱动时，mpg额定值降至15 city和21号高速公路。配备更大的3.6升Pentastar的更大的吉普大切诺基提供了290马力的强大动力和260磅-英尺的扭矩，同时在高速公路上达到23mpg，在城镇周围达到17mpg。3.2升Pentastar可能提供250马力左右的功率，这将使其功率比吉普自由轿车当前提供的功率大得多，但底盘可能会比当前的自由轿车轻。 Pentastar技术可使这款中型SUV每加仑行驶25英里以上。这将使其比大切诺基更好的燃油经济性，同时还提供少一点的动力-以免踩到大哥哥的脚。
3.7升V6未能在2012年吉普自由中获得更好的燃油经济性的限制因素之一是4速自动变速箱，但有报道指出，这种情况也将不复存在-替代品是全新的9速自动变速箱由德国建筑商ZF Friedrichshafen AG提供。
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采埃孚为目前的Pentastar V6动力道奇Charger和克莱斯勒300制造了类似的8速自动变速箱，与之前的5速自动变速箱提供的27mpg相比，帮助这些型号实现了每加仑31英里的行驶速度。 8速变速器）。有了这个新的9速装置，也许吉普自由车的替换也可能接近打破30mpg的成绩，这对于宽敞的后轮驱动中型运动车来说是一个了不起的壮举。
吉普自由车的替代产品有望在2013年底特律车展上首次亮相，与自由车一样，这款神秘运动型多功能车将在托莱多北部装配厂制造，新的3.2L Pentastar V6将在特伦顿北I75建造。底特律的北部发动机厂。当前的3.6升Pentastar V6在特伦顿南部发动机厂的隔壁制造，自2010年在吉普大切诺基首次亮相以来，已制造了超过1,000,000种令人印象深刻的新发动机。底特律的这两个发动机厂一直在进行重组，并为对Pentastar发动机的大量需求做准备，该公司首席执行官Sergio Marchionne预计对Pentastar V6的需求约为每年120万台。
资源：汽车新闻
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