阿斯顿·马丁（Aston Martin）首次宣布即将推出的Valkyrie超级跑车时就大胆宣称，它将比一级方程式赛车更快地跑上赛道。
现在，这个英国品牌已经透露了有关这款公路汽车如何与世界上最快的赛车保持同步的更多细节。该公司已经发布了一些技术信息，包括关键零件供应商，但阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman对Valkyrie的设计提供了更多见识。
关键部件之一是赛车专家Cosworth开发的6.5升V12发动机。它将由Rimac开发的电池系统和电动机提供支持，但Reichman解释说，它将不是传统的混合动力系统，而是使用起飞时的电能并通过V12进行动力提升来完成大部分工作。
Reichman告诉Drive：“您将能够使用该组合来获得1000hp的功率。”“目前，发动机将提供大约960-980hp左右的功率。我们已经设定了1000hp和1000kg的目标，无论哪种方式，我们都将在这些目标的5％之内，并且仍然可以通过分析为我们提供那些预计的时间。”
关于如何与F1赛车匹配，Reichman解释说该公司有一个特定的时间。
赖希曼说：“在2016年的比赛中，F1赛车被修剪过，赛道装饰中的[女武神]将会更快。”“然后，您可以脱掉跑道上的装饰物，然后开车回家。”
这意味着目标时间为1分35秒，这是卫冕世界冠军Nico Rosberg设定的2016年英国大奖赛最快圈速。
为了节省时间，Valkyrie的拥有者将需要对汽车进行一些关键的更改，以使其成为Reichman所指的“履带式装饰”。赛道装饰将包括不同的轮胎，最有可能是光滑的赛车风格的橡胶和不同的引擎盖，该引擎盖旨在限制空气动力学性能，但对于道路而言却过于极端。
相关内容阿斯顿·马丁确认法拉利战机F1改变阿斯顿·马丁的方式大枪来帮助制造阿斯顿·马丁的超级跑车设计师解释说，不同的引擎盖部分是由于行人安全法规的缘故，但使用常规引擎盖仍能保持快速行驶。
“您可以在赛道上没有引擎盖的情况下开车，这可能只会使速度慢0.2或0.3秒，但这不是重点。关键是最大限度地使用汽车。”他说。
除了150个Valkyrie例子可以进行公路注册和最快达到F1赛车的圈速之外，阿斯顿·马丁还将制造25辆专用于赛道的专用赛车，这将更加极端。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）也向Drive确认，Valkyrie将仅是该品牌生产的第一款超级跑车。据上周报道，它将用于在2020年之前推出英国品牌的首款中置引擎跑车，但除此之外，帕尔默还看到了女武神Valkyrie的继任者。
帕尔默说：“我们正在一个可以看到我们到2022年的时间表内工作，但是显然，您之后必须考虑公司的发展，因此您不想关闭道路。”“显然，我们拥有超越瓦尔基里的光环车的机会。在其下方还有其他汽车的空间。”
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