戴姆勒克莱斯勒计划恢复其陷入困境的克莱斯勒部门的战略将涉及消除成千上万的白领工作，取消利润微薄的汽车的开发，并在克莱斯勒和三菱之间共享汽车零部件。
但该公司高管表示，原定于2月23日在戴姆勒克莱斯勒在德国的监事会上提出的战略可能要求关闭几家工厂（如果有的话），也不会依靠蓝领裁员。
克莱斯勒新任首席执行官迪特·泽茨（Dieter Zetsche）表示，克莱斯勒可能会在2月23日之前宣布一些削减成本的措施，以求改善财务状况。“我们将需要今年的影响力。”
戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）承受着巨大的压力，需要迅速提高克莱斯勒的业绩。该部门在第三季度亏损了5.12亿美元，估计在第四季度亏损了12.5亿美元（22.4亿美元）。
正如两个月前所报道的那样，一些高管想要出售部分或全部克莱斯勒，实质上是在两年前取消戴姆勒和克莱斯勒的合并。但是戴姆勒-克莱斯勒（DaimlerChrysler）董事长杰根·施伦普（Jrgen Schrempp）先生在汽车新闻世界大会的贸易会议上再次排除了这一点。
戴姆勒克莱斯勒汽车生产部门的现金储备净额从9月底的60亿欧元（合100亿美元），在年底降至零。该公司将这一下降归因于一次性费用，包括收购。
泽切先生拒绝讨论他将在下个月提交给监事会的计划的任何细节。但是参与克莱斯勒计划的其他高管表示，裁员是肯定的，特别是在通用汽车上个月决定裁员10％的白领职位之后。
克莱斯勒高管表示，目前尚不清楚的是要消除的确切职位数量，以及是否会涉及实际裁员，而不是依靠收购和减员。
- 纽约时报
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