预测本周在桑当赛车的结果似乎几乎是不可能的。
那是我在上周末在塔斯马尼亚州的Symmons Plains遇到Jamie Whincup和我在上一轮冠军赛后遇到的问题后做出的评估。
自从五月以来在锦标赛中获得第一和第二名之后，我们俩都对Symmons Plains寄予了很高的期望，并在我们之间的前20场比赛中赢得了13场。
但是，我们俩都没有资格在首场比赛之前进入前10名枪战，而且由于不同的问题，我们俩都在第二场比赛的前十名之外获得了冠军。
在因驾驶违规而进入维修区罚球后，我在吉姆·比姆（Jim Beam）福特福特猎鹰（Falcon）的第二场比赛中排名第12，而杰米（Jamie）计划外停车以加油他的沃达丰（Vodafone Commodore）车队，排名第15。
杰米（Jamie）的队友克雷格·朗兹（Craig Lowndes）也受到锡蒙斯平原（Symmons Plains）这项运动不可预测的性质的影响。他赢得了第一场比赛，重新回到了冠军争夺战中，但是随后由于变速箱问题迫使他退赛而在第二场比赛中没有得分。
我认为没有人能想到三位领先的车手会遇到各种各样的问题，尤其是在本赛季的关键阶段。
塔斯马尼亚州的比赛结果使我以2662分的优势领先于冠军，比杰米领先50分，马克·温特伯顿（福特·温特伯特赛车队）现在以2462名列第三，克雷格则以2405分。
Sandown的练习赛将于周五举行，随后将进行排位赛，前十名的射击比赛，并在周六进行120公里的比赛。本轮比赛将于周日进行排位赛和200公里比赛。
与Symmons Plains相比，Sandown的轮胎规格略有不同。
在塔斯马尼亚州，所有车队在两次比赛中均分配了一套Dunlop的软质Sport Maxx“冲刺”轮胎。
但是，在桑当，我们将在第一场比赛中仅使用耐用的“控制”轮胎进行比赛。在第二场比赛中，我们将有一组冲刺轮胎与控制橡胶混合。
我第一次参加Sandown赛车是在2006年，当时它是Bathurst之前500公里耐力赛的比赛地点。全长4.4公里的赛道布局有两条长直线路段，以及一些急弯处和硬刹车点。
自从桑当转投冲刺以来，我一直具有相当的竞争力，并且在过去两年中登上领奖台。但是，我还没有在那儿赢得比赛，这是我本周末的目标。
Holden赛车队的Will Davison和Garth Tander在2009年的Sandown赢得了两场比赛，但是我认为Commodores在这条赛道上没有任何特殊的优势。
在本年度的冠军赛中，任何一位驾驶员可获得600点积分。在桑当（Sandown）的每场比赛的获胜者将获得150分，在悉尼最后一轮（12月3-5日）的两场比赛中，这将是相同的。
桑当（Sandown）在决定冠军争夺战的结果时将很重要，但是由于积分如此之高，因此直到12月初悉尼之前，冠军头衔的确定可能性不大。
可靠性一直是我团队今年的优势。我是积分排名前五名中唯一一位完成了全部22场比赛的车手，您需要那种稳定的态度才能赢得冠军。
冠军积分（第12轮之后）：詹姆斯·考特尼（福特）2662杰米·温丘普（霍尔登）2612马克·温特伯顿（福特）2462克雷格·朗兹（霍尔登）2405加斯·坦德（霍尔德）2328肖恩·范·吉斯伯格（福特）2178里克·凯利（霍尔德）1936李·霍尔斯沃思（霍尔德）1919保罗·杜姆（Paul） ）1835
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