拂晓后不久，他们骑到沙滩上，脱下头盔，回到海滨咖啡馆，大笑，喝酒，讨论加速，悬架以及现代“扭扭”式电动机在离合器和齿轮上的优点。
不过，这不是一个狂野的，穿皮革的，愿意喝啤酒的骑手帮派。
这就是年长的居民所称的“温和的束”：一大群男人-以及越来越多的女人-更有可能穿着“卡布奇诺咖啡休闲装”，喝瘦脱咖啡因，并以欢呼的“ ciao”打招呼。
每天聚集在Balmoral人行道小餐馆的骑手，是成千上万的澳大利亚人中的一员，他们发现通过骑摩托车可以克服燃油价格上涨，交通拥堵和停车问题。理想情况下，是地道的意大利踏板车。
2003年，全国仅售出4000辆踏板车。今年，由于四轮驱动汽车的销售直线下降，进口商预计将转移超过12,000。
建筑师马克·蒙罗·戴维森说：“它们笨拙，运行便宜且易于停车，”他的儿子乔尔购买并重建了1974年的模型后，他被说服购买了经典的Vespa PX 200。“它们绝对是必经之路。”
从事旅游业的丽莎·菲利普斯（Lisa Phillips）同意，他刚刚买了一辆踏板车去萨里山（Surry Hills）。“我确实考虑过购买廉价汽车，但这是一种更实惠，更方便的选择。”
她受到父亲艾伦（Alan）的鼓励，她被认为帮助掀起了热潮，并说服议会为两轮车提供特殊停车位，费用可能高达$ 12,000。
布鲁克维尔经销商Scooter Central的托尼·詹姆斯（Tony James）充满信心，即使“推高销量”的汽油价格下跌，这种繁荣还将继续。他超过90％的买家拥有另一辆汽车，并且可能负担得起更高的燃油价格。
他说，他们正在寻找方便。“当您可以跳上汽车然后跳到Balmoral喝咖啡的时候已经很久了。停车是不可能的。Balmoral的情况对其他20个左右的北部海滩也是如此。
他们也在寻找生活方式。“我们在谈论酷和经济。踏板车是时尚配饰。”
他可能是正确的。丽莎·菲利普斯（Lisa Phillips）承认，她认为自己的银色踏板车“非常漂亮”。
教授皮划艇的苏西·费舍尔（Suzie Fischer）骑着她的大摩托车和更大的大众运输车“弄糟了”，现在骑着一辆125cc的Aprilia踏板车。
她说：“只是喜欢它，而且非常方便。”她调皮地暗示，隔壁咖啡馆的“老人”真的很喜欢他们从新的“男孩”玩具中得到的嗡嗡声。
克里斯蒂安·迪恩（Chris Deane）是商人和沙滩俱乐部的忠实拥护者，对此并不否认。“毫无疑问，它们会让你感觉很好，他们是大家伙。”当一名妇女加入他的桌子时，他笑着说。
还有什么安全隐患呢？数字显示摩托车骑手在道路交通事故中丧生的可能性是乘车人的几倍？
IT商人克里斯·史密斯（Chris Smith）承认，这是一个严重的问题，但不应阻止潜在的购买者。重心较低的踏板车比其他摩托车更安全，并且骑手必须通过严格的测试。最重要的是，车手必须认识到安全性与其他道路使用者的持续意识有关。“只有在那里，您才有可能发生事故。”
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