通用汽车（General Motors）决定将其欧洲子公司欧宝（Opel）出售给一家由俄罗斯提供资金支持的加拿大公司，这在星期五就棘手的裁员问题提出了质疑。
在美国汽车巨头破产后大约两个月，周四达成的交易确保了欧宝的临时生存，其中包括英国的沃克斯豪尔，在欧洲拥有50,000名员工。
但是加拿大汽车零部件制造商麦格纳及其合作伙伴，国有俄罗斯银行Sberbank表示，作为收购的一部分，他们可能会裁员10,000人。
这笔交易涵盖了通用汽车在欧洲的所有业务，除了瑞典的萨博集团，后者已出售给瑞典跑车制造商科尼赛克和北京汽车工业控股有限公司（BAIC）。
麦格纳和Sberbank将获得所谓的“新欧宝” 55％的股份，底特律巨人将保留35％的股份。员工将持有10％的股份。
有强有力的迹象表明，德国将免于遭受最惨重的裁员，而无需支付其他国家的费用。
通用汽车副总裁约翰·史密斯说，麦格纳和Sberbank正在考虑“关闭”欧宝在比利时安特卫普的工厂，并将部分生产从西班牙的萨拉戈萨转移到德国的艾森纳赫。
本月竞选连任的德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）经过数月的艰苦谈判，对该交易表示赞赏。欧宝一半的员工在德国。
默克尔对记者说：“我对这项决定感到非常高兴，这符合政府的要求。”
“这并不容易。欧宝和通用汽车欧洲现在可以重新开始了。”
英国商务部长彼得·曼德尔森（Peter Mandelson）说，他对沃克斯豪尔（Vauxhall）在英国的劳动力的未来感到乐观。
“在过去的几个月中，我与麦格纳举行了四次面对面的会议。我对他们对沃克斯豪尔工厂的承诺感到满意，”他说。
“政府现在将讨论我们在这笔交易中所占的份额，我希望在不久的将来对此进行详细说明。”
但是两家沃克斯豪尔工厂的工人并不那么乐观。
“我们不知道发生了什么事。我们还不确定。一位工厂工人说，每个人都对此感到厌烦。
“我”完全被摧毁，原因很简单，因为它不能确保这个地方的长期发展。士气低落。
比利时法兰德斯地区政府首脑克里斯·佩特斯说，他希望如果安特卫普工厂关闭，将对欧洲进行干预，并补充说，将有大约12,000人受到影响。
“如果德国表示已对关闭德国的任何单位而关闭安特卫普工厂的承诺投入了45亿欧元，我希望欧盟委员会明确表示这是不可能的。
他说：“我们还摆了几百万欧元，”他补充说：“这还没有完全敲定，但是安特卫普的局势非常严重。只是希望渺茫。”
自五月以来，默克尔一直敦促通用汽车将业务出售给麦格纳和克里姆林宫控制的储蓄银行。
为了承受更大的压力，柏林甚至提供了45亿欧元（合65亿美元）的融资方案-竞争对手布鲁塞尔的投资集团RHJ International无法获得的甜味剂。
通用汽车自1929年以来一直拥有欧宝。
这家美国汽车制造商表示，在接下来的几周内，仍有一些“关键问题”有待解决，但默克尔表示有信心此次交易将顺利进行。
通用汽车公司的董事会（自该公司7月份破产以来由美国政府拥有多数股权）也被视为保留欧宝。
欧宝劳资委员会负责人弗朗兹·克劳斯（Franz Klaus）曾警告称，如果“削减成本的狂欢”成为现实，就威胁关闭德国工厂的抗议活动。
收购细节尚未透露，但麦格纳和Sberbank表示，“该报价考虑了该财团在一段时间内的5亿欧元总股权投资。”
在莫斯科，周五的商业报纸认为俄罗斯是通用汽车将欧宝出售给麦格纳和谢尔班克的决定的赢家。
《金融日报》 Vedomosti的标题是“一半的知识产权”，是指该财团计划的5亿欧元股权投资。
“谈判中最有争议的时刻是有关欧宝技术和知识产权的问题。通用汽车不想将其赠予新车主，但做出了让步。”
这一消息对俄罗斯汽车业来说是一个难得的好消息，直到去年它还是欧洲的佼佼者，但由于全球经济危机而受到国内需求下降的打击。
RBK补充说：“欧宝来到俄罗斯。”“俄罗斯汽车工业专注于这项交易，一直在不耐烦地等待新技术。”
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