猎鹰有史以来最快的更多细节透露

官方资料：福特Falcon Sprint XR6 Turbo和XR8单击此处获取所有福特最新新闻和评论第一驱动器：福特猎鹰XR8福特确认猎鹰的最后一天

福特已经透露了有关其天鹅XR6 Turbo和XR8 Falcon Sprint车型的更多细节-这对性能爱好者来说都是好消息。

蓝色椭圆形已经确认了该范围内的发射控制功能，这是猎鹰的第一项功能，反映了ZF Sachs六速自动变速箱的变化。

此外，XR6 Turbo还将首次具有交错的轮距：前部粘性245mm倍耐力P-Zero橡胶，后部粘性265mm（比XR8窄10mm）。

轮胎与强大的交叉钻孔和开槽转子配合使用，前转子尺寸为355毫米，六活塞Brembo卡钳，后轮胎尺寸为330毫米，四活塞Brembo卡钳。

两种模型都将充分利用增强的组件。

XR6 Sprint的4.0升涡轮增压六缸发动机现在可产生325kW的动力和576Nm的扭矩（高于270kW和533Nm）。过载功能可在10秒的突发时间内将功率提高到370kW和650Nm。

同时，XR8的5.0升增压V8发动机经过改装，可产生345kW的功率和575Nm的扭矩-高于335kW和570Nm。其过压功能可将最终输出分别推至400kW和650Nm。

福特已经确认将只生产500个XR6 Turbo Sprint和750个XR8 Sprint，并且将不再生产当前的XR6 Turbo和XR8模型。

XR6 Sprint的起价为54,990美元（加上公路成本），XR8 Sprint的起价为59,990美元（加上公路成本）。