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法拉利锐化加利福尼亚T

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法拉利(Ferrari)宣布了一项新的处理程序包,该程序包将提高其最实惠的车型California T的动态性能。

特别处理或HS包装将在3月的日内瓦车展上发布。法拉利说,它包括改变的减震器设置和弹簧,前部刚度增加了16%,后部刚度增加了19%,从而带来了更精准的车身控制,但又以稍微更牢固的行驶为代价。和以前一样,减震器设置将通过方向盘manettino进行控制,其中最激进的更改是在运动设置中。

为了与运动驾驶相吻合,法拉利通过软件更改提高了变速箱在运动和手动模式下的运转速度。车辆的牵引力和稳定性控制设置也进行了调整,从而提高了弯道出口速度并提高了颠簸表面的加速度。

为了完善这些变化,California T的排气装置经过了改装,以产生更丰富的音调,尤其是在运动驾驶中。

有了这些变化,该处理程序包将不会对California T的官方性能时间造成任何明显的影响,0-100 km / h的额定速度仍为3.6秒,最高时速设置为316 km / h。3.9升双涡轮增压V8的功率保持不变,为412kW,扭矩为755Nm。

从外观上看,装有HS套件的车型的特点是格栅,后扩散器和排气头的磨砂处理。

当Drive在3月初参加日内瓦车展时,请留意更多细节。

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