日内瓦车展的古怪车

在汽车领域，变化是不变的，但是无论什么时候，您总是可以指望在每个常规的全球汽车展览会上展现出不同的趋势。

底特律偏爱大型皮卡车和大容量跑车，东京以其怪异的机动性概念和未来派的科技产品而闻名。

日内瓦？它可以恰当地描述为调校到在其生命之内不到一英寸的怪异德国豪华轿车，这是后院建造的超级跑车。一年一度的瑞士聚会都会有任何事情发生。

今年，古怪的概念变成了11个。这是活动中云端硬盘的首选。

宝马850 BiTurbo Coupe

自称是世界上最快的全轮驱动双门跑车，德国改装厂Brabus已将本已强大的Mercedes-AMG S63变成了625kW / 1450Nm的喷火怪物。

这款名为Brabus 850 6.0 Biturbo coupe的热杆背包将S63的0-100 km / h时间缩短至3.5秒，同时将其最高时速提高至350 km / h。

性能的提高源于标准5.5升V8发动机的无聊5.9升版本，两个更大的涡轮增压器和更自由流动的排气。为了帮助汽车应对发动机产生的更多热量，布拉布斯集成了由金制成的热反射材料。

Glickenhaus SCG003超级跑车

拥挤的法拉利和兰博基尼看台并不是日内瓦超级跑车迷唯一的目的地。坐落在一个展馆的后角，是狂热的法拉利收藏家和纽约银行家詹姆斯·格里肯豪斯（James Glickenhaus）的作品。

美国的个人创业公司Scuderia Cameron Glickenhaus推出了其首款生产型号SCG003，这是Glickenhaus自己的手表下的第三款型号。

奇怪的命名可能并没有引起所有人的共鸣，但其性能证明引起了人们的极大兴趣：可用于比赛的碳纤维底盘，双涡轮增压本田衍生的发动机以及通常在竞赛原型中发现的推杆悬架。

卡梅伦将汽车从SCG的意大利基地开到日内瓦，以使其与法拉利488 GTB和兰博基尼Aventador SV等汽车一起展出。

这位前电影导演尚未透露有关这辆车的全部细节，该车的成本为260万美元，采用轻巧的包装可提供约450kW的功率。

游览Superleggera Berlinetta Lusso

意大利教练制造商Touring Superleggera自行改装了令人惊叹的法拉利F12 – Berlinetta Lusso。

尽管与法拉利有惊人的相似之处，但该汽车制造商表示，几乎整个车身都是新的，线条流畅，设计灵感更复古。

某些人可能会认为Berlinetta Lusso有点古怪，因为除了外观之外，它基本上与原始F12相同。包括机械。这意味着熟悉的6.3升V12发动机可产生520kW。显然，这不是硬朗

布拉布斯B63S 700 6x6

在日内瓦，这还不是所有的超级跑车。德国改装厂Brabus还展出了基于Mercedes-AMG G63 AMG的强劲六轮ute。

这个巨大的项目由5.5升Biturbo V8提供动力，产生了高达525kW的功率和960Nm的扭矩，并传递至所有六个车轮。尽管将秤重推至4吨，但巨大的黑色巨人仍然可以在7.4秒内达到三位数的数字，并以160 km / h的最高时速行驶（由于其37英寸的越野轮胎而受到电子限制）。

AC Schnitzer宝马M4

几乎没有任何理由来调整宝马的M4。运动型轿跑车以317kW的功率，550Nm的扭矩和0-100km / h的时间行驶4.1秒，是公路上最快的车辆之一。

但这并没有阻止改装公司AC Schnitzer调教M4的3.0升双涡轮增压六缸发动机。AC Schnitzer为德国轿跑车提供了性能提升，功率提升至375kW，扭矩提升至645Nm。通过为发动机安装附加的控制单元来丰富动力。此外，AC Schnitzer还为M4提供了比赛用排气装置，并配有气门控制装置以自定义排气装置的声音。

在处理方面，改进版比标准M4低30毫米，而从外观上看，AC Schnitzer版采用装饰性菱形装饰，包括超大后扰流板。

ABT RS6-R

这款基于奥迪RS6的旅行车绝对不是您的普通家庭战车。

在日内瓦车展上，经过高度修改的ABT RS6-R是德国调谐器ABT Sportsline的创立。

它由RS6的标准V8发动机的升级版提供动力，额定功率从412kW提升到了惊人的537kW。RS6的标准最高时速仍为320km / h。

性能的提高归功于安装了ABT发动机控制单元，专门开发的软件以及经过特殊改装的带有两个双排气管的不锈钢排气系统，从而增强了声音。

在动态方面，RS6-R接收自适应悬挂和高性能邓禄普轮胎。

RS6-R穿着“ Daytona灰色磨砂漆”，在前唇处以及进气口饰板，侧裙和后裙等部位配备了更多碳纤维部件。巨大的22英寸合金轮毂使其外观更为强劲。

Garia Mansory版高尔夫越野车

需要一些花哨的东西来在高尔夫球场上运送您的球杆和啤酒吗？超级跑车调谐器Mansory可能有答案。

通过与高尔夫球车制造商Garia合作设计的Garia Mansory Edition据说具有“风格和品质”，这要归功于特别设计的碳纤维车身面板和外部“超级跑车灵感”的修改。

除了其碳纤维配件外，机舱地板还衬有柚木树，而经过特殊设计的前灯，空气铲和挡泥板则使其外观更加独特。“我们着手与汽车行业最知名的供应商合作，制造出世界上最好的高尔夫车，并且借助Garia Mansory Edition，我们与汽车世界的联系得到了进一步的加强，”汽车设计师安德斯·林格（Anders Lynge）说道。 Garia.MTM塔拉迪加S

德国调谐器MTM通过发布590kW的奥迪S8庆祝在日内瓦成立25周年。

被称为MTM Talladega S的MTM工程师对标准S8的4.0升V8双涡轮增压器进行了改装，以产生巨大的590kW和945Nm。动力来自两个更大的涡轮增压器，一个新的运动型排气装置和一个改进的冷却系统。有了额外的动力，Talladega S可以在3.1秒内冲刺至100 km / h，在9.9秒内达到200 km / h，在29人死亡时达到300 km / h，并以令人难以置信的350 km / h达到最高。

Italdesign Guigiaro GEA概念

很少有汽车能像GEA概念那样延伸日内瓦的汽车制造领域。

该概念由意大利工程公司Italdesign Guigiaro创立，真切地展现了20年后汽车的外观。

这辆车很大，大约相当于劳斯莱斯Ghost的大小，它骑着26英寸的猛wheels轮，在道路上完全自动行驶。

打开自杀门后，乘员将被视为三种内部“模式”或座位配置–商务，福祉和梦想。

企业将GEA变成了滚动办公室。前排乘客座椅折叠起来形成桌子，而19英寸的显示器从屋顶向下折叠。健康将汽车变成一个运动空间，地板上的把手可以进行等轴测运动，而梦想则将驾驶室变成了一个昏暗的环境，光线昏暗，监视器上投射的星空。

每个车轮由电动机单独驱动，以产生565kW的总输出。