斯巴鲁(Subaru)推出了运动型多功能车(SUV,众所周知的SUV),以吞噬曾经是澳大利亚最受欢迎的私人交通工具,乘用车,从而提高了其颇受欢迎的中型Forester四轮驱动旅行车的吸引力。
斯巴鲁澳大利亚公司董事总经理尼克·斯里普尔(Nick Senior)表示,他的公司预计将降价3500加元,同时为2015年款森林人产品阵容增加功能,并首次提供无级变速(自动)变速箱,从而增加SUV的销量。的节油涡轮柴油版本。柴油机以前只能与手动变速箱一起使用。
去年所有中型SUV销量中约有20%是自动柴油,而Senior希望Subaru参与进来,因为它预计将占很大一部分。他认为,今年他将Forester的销售目标重新设定为每年14,000辆,因此对这种发动机/变速箱组合的需求不会下降。Senior预计,Forester柴油的销售大部分将是汽车,这是大多数澳大利亚人的首选变速器。
他说:“汽车是每个环节都发挥作用的地方。”“不会再有任何手册了。”
斯巴鲁(Subaru)在推出汽车柴油森林人(Forester)的同时,还借机为流行的SUV增添了中年风采,并在整个产品系列中引入了最新的信息娱乐系统,其中包括7英寸的屏幕。
更智能的机舱具有更多功能和升级的柴油发动机,这使该车长期以来一直是AWD的最爱,它受到使用Forester进行周一至周五上下班通勤的家庭的欢迎,这对船坡道,露营地,海滩并不陌生旅行和丛林驾驶。
竞争激烈的降价使入门手册汽油森林人2.0i-L手册的价格为29,990美元(包括公路),而入门级2.0D-L手动柴油的价格为33,490美元。
价格削减是在今年一月宣布的与自由贸易协定相关的每名林务员削减1000美元的补充。
配备Lineartronic无级变速箱(CVT)和2.0升涡轮柴油水平对置发动机的森林人起价为35,490美元(2.0D-L)。
Senior指出,入门级柴油驱动的马自达CX-5自动售价为$ 38,990(加上公路),而基本起亚Sportage柴油则为$ 37,990。
“我们甚至比基本的丰田RAV4便宜了500美元,而且装备精简。福特Kuga的起价为38,490美元。”
斯巴鲁还强调了每个森林人的全尺寸备件,金属漆则不收取额外费用。
斯巴鲁将与强大的价值信息一起,强调其在这里销售的所有车辆都是日本制造的,强调了质量。
澳大利亚人与多才多艺的柔和的爱人之间的恋情丝毫没有减弱的迹象。今年到目前为止,各种形状和尺寸的SUV的销量已从占市场份额的29.8%跃升至35.4%,并且需求在一个月内无可避免地增长。
同期,乘用车销量已从一年前的50.3%下降到新车总销量的45.1%。十年前,乘用车占整个市场的64.7%,而SUVS仅占16.6%。
2015年森林人将在每台新的信息娱乐系统中引入多种功能,包括语音识别和两个USB端口,并回答以往的消费者批评。用户对电话配对和通话以及音乐来源的友好度令人印象深刻。
现在,所有森林人都可以使用整齐且方便的鱼翅无线电天线。
发动机对柴油的调整提高了效率,并且一些噪音和振动措施增强了进一步改进的总体建议。现在,每个林务员都遵守严格的EURO6排放标准。
修改后的内饰也增加了Forester的吸引力。
斯巴鲁的资深人士认为,多功能SUV将取代传统的乘用车成为澳大利亚人首选的汽车的时代正在迅速临近。
资深人士说:“那时间很快就会比许多人所预期的快得多。”
“转折点可能会在2017年下半年发生,当时我认为我们将看到SUV首次超过乘用车。”
尽管斯巴鲁澳大利亚人对柴油森林人给予了极大的关注,但斯巴鲁澳大利亚表示,它无意推出较小的基于Impreza的XV SUV的柴油动力变体。
在欧洲一些国家有XV柴油车时,Senior表示,该领域对该动力装置的需求并不强劲。
“我们还有其他事情要集中精力,”资深人士说。
澳大利亚斯巴鲁(Subaru Australia)仍在评估基于WRX平台的运动型涡轮增压列夫格旅行车。
资深人士补充说:“当地人对想要WRX货车的兴趣很大,我们正在认真研究它,”他预计将在两周内做出决定。迫在眉睫的速度障碍是日本列佛(Levorg)的喧嚣声,那里的供应无法满足需求。
乐龄人士还渴望获得快速,突破性的,经过STI调校的Forester,他认为这会吸引很多人。但是如果Levorg做到这一点,STi Forester可能会降级到过于艰难的篮筐。
2015斯巴鲁森林人2.0i-L和2.0i-S柴油CVT价格和规格价钱:$ 35,490 / $ 41,490(加上公路费用)
特价:现在
发动机:2.0升四缸涡轮增压柴油
功率:108kW在3600rpm
扭矩:350Nm在1600-2400rpm
传播:7档无级自动变速
燃油消耗:6.3升/ 100公里(2.0iS 6.4升/ 100)
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