铅脚女士在哪里？新西兰在莉萨·克罗普（Lisa Cropp）拥有一名女子冠军骑师，而克莱尔·林多普（Clare Lindop）仅两个月前在局外人Rebel Raider上赢得了澳大利亚最大的比赛之一，维多利亚·德比（Victoria Derby）。
妇女在职业网球巡回赛中的薪水和地位相同，威廉姆斯姐妹玛丽亚·莎拉波娃和安娜·伊万诺维奇下周将吸引与拉斐尔·纳达尔，安迪·穆雷和罗杰·费德勒一样多的球迷到墨尔本公园。
男子足球是世界上最大的运动，但作为国际足联的负责人塞普·布拉特（Sepp Blatter）几年前曾被人难忘地注意到，足球的未来是女性。
看看大多数体育项目，或者有越来越多的女性竞争者。
在澳大利亚和世界范围内，明显的例外是赛车运动。
在澳大利亚主要的赛车锦标赛V8超级跑车中，没有女人，而且已经有好几年了。
Sue Ransom和Christine Gibson（当时被称为Cole）等先驱在1970年代在澳大利亚的房车比赛中与Peter Brock，Allan Moffat，Allan Grice和Colin Bond等人竞争。妇女获得比现在更多的时间。
珊瑚·泰勒（Coral Taylor）仍是澳大利亚顶级拉力赛的副驾驶之一，去年47岁，她与长期队友尼尔·贝茨（Neal Bates）一起在丰田车队赢得了她的第四届澳大利亚锦标赛冠军。冠军车手西蒙（Simon）的妻子苏·埃文斯（Sue Evans）是另一位最近获得澳大利亚拉力锦标赛冠军的女子。
但是这些是例外，而不是规则。
在目前的澳大利亚女司机中，最著名的是Leanne Tander，他是28岁的V8超级跑车王牌加斯车手的妻子，2007年V8冠军。
蕾妮（Leanne）从14岁开始参加卡丁车以来就已经为自己争取了一半的生命，并且她非常清楚在一个以男性为主导的竞技场中获得赞助，支持和赢得信誉有多么困难。
尽管她有一些显着的优势-她与这项运动的大名鼎鼎的婚姻使她在媒体和赞助商方面比其他女性更具杠杆作用-但她仍然感到艰难，并试图筹集50万美元的预算来经营这项运动。明年的富士通系列赛将是V8超级跑车，这是二线锦标赛，旨在表彰年轻的车手或那些无法在主要V8游戏中获得席位的人。
她说：“做女性有其优点和缺点。”“您肯定会吸引更多的媒体关注，因此可以很好地帮助赞助商和您的个人资料。另一方面，这可能是一件坏事，因为如果您做错了事，人们就会知道。我仍然有很多人来找我，告诉我他们记得我在1995年的卡丁车比赛中把他们踢倒了。他们还记得每个打他们的家伙吗？我对此表示怀疑，但他们记得一个女孩。”
10年前，她在福特方程式赛车（加思在1997年赢得了全国冠军）的比赛中认识了加思，两人于2004年结婚。她说，有一位著名的伴侣是有帮助的。
“能够对PR角度进行工作对我们俩都是一件好事，这是另一回事，没人能做到。它有助于建立我们的形象，对赞助商更具吸引力。如果他们要加入我的行列，他们也可以与Garth建立联系。我不认为这是负面的。”
2001年，她以21岁的高龄获得了最大的突破，当时她参加了柯尼卡系列赛（富士通锦标赛的前身），一个赛季。那个推动力来自墨尔本车队加里·罗杰斯（Garry Rogers Motorsport）队，一年前，他与加思·坦德（Garth Tander）一起赢得了巴瑟斯特队的代将，与杰森·巴格旺娜（Jason Bargwanna）一起。
“比赛开始时在韦克菲尔德公园公园第一轮就获得了第二名，但是事情从那儿开始走下坡路。我在锦标赛中排名第五。有人告诉我我有一份为期三年的协议，以使我能够学习和进步，但是这笔交易没有被告知就被取消了。可能还为时过早。没有人为此做好准备，我认为使用方法不正确。
“他们本来可以做的很棒，但是没人知道如何在媒体和赞助方面使用它。现在，我认为还有更多的人更愿意在V8中看到女性，并且可能会鼓励它。那可能是由于[IndyCar司机] Danica Patrick在美国的现象。结果，现在有更多的妇女参与其中。”
坦德（Tander）迄今为止，是她职业生涯中最骄傲的记忆，是那天她在菲利普岛（Phillip Island）参加福特方程式比赛，击败卢克·尤尔登（Lake Youlden，后来成为巴瑟斯特和桑当500登上领奖台）和威尔·普兰（Will Power），后者在冠军车系列中赢得了印地赛车比赛在美国。
“这是我最喜欢的照片之一。他们俩都没有看起来太兴奋，但我喜欢它。在2000年的冠军赛中，我排在卢克·尤尔登（Luke Youlden）和里克·凯利（Rick Kelly）的第三名，而且我是第一个登上CAMS锦标赛领奖台的女孩。
“从那以后，我在2001年的V8赛车中与Garry Rogers取得了联系。”
现在她在澳大利亚三级方程式锦标赛中获得了TanderSport参赛资格（她在过去两个赛季中均获得亚军），她的长期目标仍然是在主要的V8锦标赛中与丈夫比赛。
“我最终希望进入主赛事。
她说：“我不确定是否会发生。”“每个人都在经济中挣扎，因此要获得动力，您需要花一些钱。在入门级，您确实需要美元。
“快速驾驶”不是力量或力量的问题。它涉及战术，赛车技术，情报，速度，以及如何在合适的条件下驾驶汽车。我们可以通过经验学习所有这些东西。
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