克莱斯勒公司表示，由于卡车和其他大型车辆的需求下降，今年秋天将无限期关闭一家美国工厂，并削减另一家工厂的产量。
这家总部位于奥本山（Auburn Hills）的汽车制造商的官员在电话会议上表示，它将关闭密苏里州圣路易斯南部的工厂，该工厂生产小型货车，将于10月31日生效。生产全尺寸皮卡车的圣路易斯北部工厂将把运营从两班制减少到一班制。
克莱斯勒表示，此举将影响2,400个工作岗位。其中包括小型货车工厂的1,500人和皮卡车工厂的900人。
克莱斯勒总裁兼副董事长汤姆·拉索达（Tom LaSorda）表示，该公司没有重新开设小型货车工厂的计划。他补充说，对小型货车的需求可以通过三班制来处理，因此该公司无需运营两个工厂。它的另一辆小型货车工厂在加拿大安大略省的温莎。
他在谈到密苏里州的工厂关闭计划时说：“我们认为将来不需要产能。”
LaSorda还否认了有关克莱斯勒的新所有者Cerberus Capital Management LP计划分拆出售该公司的传闻。
他说：“洗牙，绝对不会考虑。”“绝对没有意义。我什至不想招待那些问题。”
经济放缓和汽油价格超过每加仑4美元（A4.17美元）已经削减了美国汽车的销售。那些正在购买的人正在选择更具燃油效率的模型。
拉索达说，这家私人公司正在达到或超过其财务目标，但“这种环境迫使我们做出一些非常困难的决定。”
周一的公告是在周三发给工人的备忘录后发布的。备忘录中，该公司表示，由于销量下降，从7月7日至8月18日的一周，托莱多北部装配厂将关闭七个星期。该工厂生产吉普自由和道奇Nitro中型运动型多功能车。
随着公司从一个模型年转移到下一个模型年，大多数汽车工厂在夏季仅闲置一两个星期。
克莱斯勒5月份在美国的销量下降了25％，整个月与去年5月相比，整个市场下降了11％。在今年的前五个月中，其销量下降了19％，其中克莱斯勒大部分产品的大型汽车销量大幅下降。
例如，与去年同期相比，杜兰戈（Durango）的销量到5月份下降了44％。公羊的销量下降了27％，而硝基的销量下降了32％，自由女神的销量下降了近14％。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
