丰田，通用汽车在美国取得销售增长

近一年来，美国汽车销售的故事情节一直是丰田将底特律三人车淘汰出局，但二月份发生了新的变化。

是的，丰田汽车的销售额增长了12.2％，但通用汽车却表现出强劲的增长，这一月的销售额同比增长了3.7％，使整个行业感到惊讶。

总部位于波士顿的Global Insight的行业分析师丽贝卡·林德兰（Rebecca Lindland）表示：“您不能将所有内容都放在一个月内，但您需要查看它们推出的一些新产品。”他们在与土星这样的品牌取得长足发展的事实吸引了他们的注意。

然而，通用汽车在底特律地区的竞争对手一直保持沉默，福特的销售下滑了13.5％，戴姆勒克莱斯勒公司的克莱斯勒下滑了8.3％。

福特将此次下滑归因于为减少低利润车队销量而进行的持续努力，该车销量同比下降了30％。但是，福特汽车的F系列皮卡，摇钱树和美国销量最大的汽车销量也下降了12％。

包括梅赛德斯在内的德裔美国人戴姆勒·克莱斯勒报告称，由于克莱斯勒拖累了几乎持平的梅赛德斯销量，因此下降了8％。

丰田汽车表示，这是有史以来最好的二月份，其销量为187,330辆。汽车销售增长了21％，而卡车仅增长了2.4％。普锐斯（Prius）混合动力车的销量猛增了86.8％，达到12,227，而凯美瑞（Camry）的销量增长了17.5％，至32,148，卡罗拉（Carrolla）的销量增长了12.9％，至28,321。

尽管表现强劲，但丰田并没有取代福特成为美国销量第二的汽车。福特在二月份售出210,194辆汽车。

总部位于迪尔伯恩（Dearborn）的福特汽车公司（Ford）表示，零售客户的整体销售额与一年前相比下降了8％。该公司表示，对租车公司的销量减少了16,000辆。

许多分析师预计，丰田汽车将在2006年超过福特两个月的销量，成为福特今年美国销量的第二名。

同时，本田汽车表示，由于卡车业务增长，美国销量增长了3.2％，日产汽车表示，销量增长了1.2％。

通用汽车表示，它在2月份售出308,411辆轻型汽车，高于去年同期的297,481辆。

其轻型卡车的销售额增长了7.9％，至199,509辆，而乘用车的销售额下降了3.3％，至108,902辆。

轻型卡车销售的增长是由于对雪佛兰Silverado皮卡的需求增长了26.5％，而GMC Sierra的销售增长了22.7％。通用汽车公司官员说，西尔弗拉多斯才刚刚开始进入展厅，这解释了后期的上涨。

尽管车队销量的下降损害了整体销量，但福特和通用汽车表示，将销售重心转移到利润更高的零售客户上是其北美扭亏战略的一部分。

戴姆勒克莱斯勒公司上个月售出191,810辆汽车，低于2006年同月的207,723辆。

包括吉普车和道奇品牌在内的克莱斯勒集团的销量下降了8.3％，至174,506辆，而梅赛德斯-奔驰的销量与去年同期相比下降了不到百分之一，至17,304辆。

包括Ac歌品牌在内的美国本田汽车公司表示，二月份共售出110,026辆汽车，比2006月份的106,644辆有所增长。

卡车销量增长7％，至49521辆，而汽车销量小幅增长不到6％，至60505辆。