然而，本来应该是激动人心的赢家通吃大结局却被麦克劳克林斯的头号竞争对手谢恩·范·吉斯伯根（Shane van Gisbergen）提出了有争议的罚款。两人在周末相距14分，当麦克劳克林在周六比赛的最后一圈用尽燃油时，两人的积分下降到只有2分，这使范·吉斯伯格根可以溜走并取得胜利。
对于范·吉斯伯格来说，这是一个相对短暂的庆祝活动，尽管在他的红牛·霍顿车队因进站侵权而受到处罚之后，因为当加油机放下千斤顶时，加油软管仍固定在汽车上。Stewards直到周日早上才做出判决，最终将范吉斯伯格斯的比赛时间增加了30秒，这意味着他落后McLaughlin 54分，进入了周日的决赛。
相关文章新闻体育运动：纽卡斯尔超级跑车摊牌新闻莫斯特尔特星在晚上不管麦克劳克林如何强大，在大部分比赛中都处于领先地位，之后他对表现出色且费劲的戴维·雷诺兹（David Reynolds）表现不佳，后者获得了本赛季的最后一场比赛冠军。麦克劳克林获得亚军，获得了冠军头衔。
赛后麦克劳克林说：“我很放心。”“去年只是胆量大增，我觉得我们整年都在努力，将负面因素变成积极因素。”
这场胜利对福特猎鹰来说是一次恰当的告别，他的第17项冠军是麦克劳林（McLaughlin）驾驶第17辆赛车。这也是自美国劲旅与当地传奇人物迪克·约翰逊（Dick Johnson）合作加入这项运动以来，DJR团队Penske的首个车手冠军。
这是自约翰·鲍伊（John Bowe）1995年获胜以来迪克·约翰逊（Dick Johnson）的第一个冠军，在此期间，随着这项运动成本的增加，车队艰难地生存下来。罗杰·彭斯克（Roger Penske）的到来以及他对这项运动的细致入微，将车队变成了一个强大的领跑者。美国人亲眼目睹了麦克劳克林（McLaughlin）为彭世奇队（Penske Team）夺冠的那一年，其中还包括澳大利亚的Will Power夺得了印第安纳波利斯500强，而乔伊·洛根诺（Joey Logano）夺得了纳斯卡冲刺冠军。
对于范·吉斯伯格来说，这是赛季令人失望的结局，他承认周日早上的处罚是吞咽苦酒，影响了他的比赛表现。
他说：“这是一个艰难的过程，我今天早上显然收到了罚款的消息，每个人都对此感到沮丧，我们无法继续前进。”
但是，他从赛季开始就获得了积极的评价，第一次是使用新的ZB Commodore，并与他的同伴Kiwi McLaughlin一起参加了比赛。
他说：“总体而言，这些新车的表现仍然非常出色，尤其是我们在赛季中期恢复的方式-我们平均起步，然后越来越好。”
“这很艰难，但这就是事实。他们[DJR-Team Penske]在过去两年中一直是很棒的竞争对手，这对他们赢得胜利很有好处-他们犯的错误少了，我们今年的表现和他们一样快，但是他们完成了工作，所以恭喜他们的团队。”
即将离任的冠军杰米·惠辛普（Jamie Whincup）周日获得第三名，他对继任者表示祝贺，他将继任者的名字添加到了系列冠军奖杯中。
“这是澳大利亚赛车运动中的最高奖项，我认为斯科蒂应得上它的名字。”
超级跑车：朗兹告别这项运动在欢迎麦克劳克林晋升为最高梯队的同时，也告别了前冠军，因为克雷格·朗兹（Craig Lowndes）从全职比赛中脱颖而出。
虽然三连冠的冠军只能在他的最后一场比赛中获得第11名，但他在车手排名中获得了第四名。强调了他决定保持最佳状态的决定。
尽管在整个周末，劳恩德斯都被排位赛的其余部分所吸引，但赛道上的成绩并没有多大关系。在周日的决赛之前，所有车队和车手都组成了仪仗队，并允许朗兹驾驶他的一次性金色霍顿赛车进入比赛区域。
朗兹说：“那是激动人心的，比赛的领先优势确实很特殊，我会记住并珍惜很长时间。
“在锦标赛中获得第四名是对车队的真正荣誉，这表明我们仍然可以与最好的人战斗。我真的很期待现在结束这一章。从很多方面来说，2019年将是丰收的一年。”
朗兹完成了他的超级赛车全职职业，获得了107场比赛的胜利，三项冠军（1996、98和99），五项最佳和最公平的巴里·希恩奖牌（2005、06、11、13和15）以及七项巴瑟斯特的胜利（1996、06， 07、08、10、15和18）。他已经签署了与Red Bull Holden车队参加2019年耐力赛的比赛，他仍然可以增加自己的成绩。
F1：汉密尔顿（Hamilton）赢得年度冠军刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）结束了2018年一级方程式赛车的赛季，赢得了本年度的第11场胜利。
梅赛德斯-AMG赛车手再次在整个阿布扎比大奖赛中处于控制状态，尽管有两次安全驾驶期，并且他的第二组轮胎需要比其他任何人都要更长的时间。与整个赛季的大部分时间一样，法拉利·塞巴斯蒂安·维特尔（Ferraris Sebastian Vettel）是他最亲近的挑战者，但他不得不再次获得第二名。
澳大利亚人丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）在最后的领奖台上差点错过了红牛车队队友马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）。他承认，在2019年移居雷诺之前，这是一种令人失望的方式来结束他在能量饮料支持团队中的工作时间。
里卡多说：“我本来希望以登上领奖台来签署本章的，所以我不能以第四名而欣喜若狂，那里有些失望。”
他回想起自己在Red Bull的时光，这家公司为他到F1的道路提供了支持，并使他家喻户晓。
他说：“我本来希望和他们一起获得冠军，但是红牛带给我我的第一个杆位，胜利和领奖台。”
“我在F1中所做的一切都使他们失望，我对此深表谢意。比赛开始前的那一刻，每个人都在车库里表现出他们的爱和赞赏，这真的很酷，那绝对是我永远不会忘记的事情。我感谢车队过去五年的努力，也感谢红牛队过去十年的努力。我本来会很想喝酒，最后一次与车队一起庆祝，但是现在我以对红牛家族所有人的感谢和爱心结束了这一章。”
这场比赛也可能标志着费尔南多·阿隆索斯F1职业生涯的终结，尽管他以第11位遥遥领先，但在凉爽的一圈中，他被汉密尔顿和维特尔都荣幸。所有三个冠军在主直线上参加甜甜圈庆祝。
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