他说：“目前，我尚无关于马自达2将会发生什么的答案，但我们将集中精力关注这种尺寸的汽车的未来以及它最终会变成什么样。”
“我怀疑紧凑型汽车非常重要，我们将永远不会看到它的消失，但是对于这一紧凑型市场的确切需求，我们还不十分了解。它可能全部转向SUV。
相关文章NEWS2019 Mazda3揭晓NEWSMazda EV成为自己的车型NEWSNext Mazda BT-50将成为“ butch”“我只能说，我们才刚刚开始使用新一代（设计），我们将始终寻找新的机会。我们将花些时间看看这种设计将我们带到何处，目前我们为此有许多不同的选择。”
传统上吸引像Mazda2这样的汽车的第一车消费者的口味变化，在过去的十年中，轻型汽车的销量显着下降，并被高乘驾的城市小快车所取代。
马自达决定推迟“冻结”下一代2的设计，该设计最早有望在2021年完成，因为设计工作室和开发团队已达到极限。在明年中旬，全新3型飞机问世后不久，将是新一代CX-5，然后是与五十铃共同开发的“更坚固”的BT-50 ute，最后是该公司的第一款电动轿车，两套独立式跨界车-一种具有全电动动力总成，另一种具有增程器，具有小容量旋转发动机，可为行驶中的电池充电。
它不太可能是唯一一家偏离传统城市汽车路线的汽车制造商，现代汽车预计将在2019年推出入门级雅绅特的替代产品。
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