丰田HiLux在达喀尔车队的比赛中排名第二和第三，仅次于卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）和标致（Peugeot）。

可能会与标致和车手卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）一起改变后卫，宣布这将是有史以来的最后一场达卡（Daka），丰田HiLux在领奖台上夺得了接下来的两个席位。这是该活动40年来的最佳成绩。

丰田说：“丰田GAZOO Racing SA车手纳赛尔·阿提亚（Nasser Al Attiyah）和吉尼尔·德维利耶斯（Giniel de Villiers）分别获得了第二和第三名，而德维利尔斯在科尔多瓦的最后阶段获得了胜利。”

“达喀尔2018年非常艰难，”丰田GAZOO Racing SA车手Al Attiyah说。“但是我们很高兴能整体排名第二。

“当然，我们本来会更开心获胜，但是将我们三辆车中的两辆登上领奖台，是一个了不起的成就，我们有充分的理由感到自豪。”

在改装的4×4汽油车类别中，丰田HiLux排名第一和第二。私下进入的HiLux车辆分别获得了第八，第九和第十名，使丰田获得了前十名中的第五名。

但是头号争夺者是卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），他必须从赢得比赛的最后三场达喀尔比赛，第40届达喀尔比赛以及标致和他的最后一场比赛中早退。标致在最近的三场比赛中上了汽车课。

这条路线横贯沙丘，岩石和山间通道，行驶了8793公里（竞争性4047公里），标致3008DKR Maxi赢得了13个赛段中的7个。对于标致来说，这是第七次获胜。1987年，达喀尔确实从巴黎跑到了达喀尔，这是第205场T16突袭大赛的第一场胜利……由于安全原因，该车队于2009年移至南美。