英国已经公开了备受期待的Focus ST的价格，五门ST柴油掀背车的起价为29,495英镑。276bhp ST汽油的起价为31,995英镑，比现代i30 N Performance和基本的Honda Civic Type R等替代品贵（分别为29,495英镑和31,550英镑）。但这是中型掀背车的上升趋势，仍低于许多核心竞争对手的价格，例如大众高尔夫GTI售价32,985英镑。
Focus ST在此类中提供房地产版本是不寻常的，无论选择哪种发动机，其掀背车价格都要多出1100英镑。福特仅加入大众，斯柯达和西亚特就提供了这种规模的性能屋。
新的Focus ST继承了其前身的地位，因为该新模型继承了最新的Focus更低，更宽，更具动力的底盘，以支持其更强大的新发动机。
>单击此处以查看我们对本田思域Type R的评论
汽油版本由新一代2.3升涡轮增压四缸EcoBoost装置（从两升增加）提供动力，在5500rpm时可产生更大的276bhp功率，在3000至4000rpm之间可产生310lb ft的扭矩。出于比较目的，这比现代i30 N Performance高出50磅-英尺-几乎没有中档拉力的竞争对手。Focus ST柴油发动机使用标准Focus 2升EcoBlue装置的升级版，现在可产生187bhp的功率，在通常较窄的转速范围内可提供295lb ft的扭矩。
新的汽油发动机还充满了性能技术，包括引入了新的防滞后系统。该系统基于福特GT和F-150 Raptor的开发成果，通过在驾驶员抬起加速器后保持节气门打开，停止涡轮增压气流的逆转来提高发动机响应，从而使压气机叶轮保持旋转状态。正确的方向，从而提高驾驶员回油时的反应速度。新的双涡管涡轮增压器，电子控制的废气旁通阀和独特的低压排气系统也都有助于提高新发动机的响应速度。
两种发动机都将提供两种不同的变速箱选择-传统的六速手动变速箱和新的七速自动变速箱，后者不同于标准Focus车型中的八速变速箱。福特表示，“自动变速箱”已针对性能应用进行了优化，并采用了传统的变矩器，这可能是福特在经历了麻烦的双离合变速器之后的一个好消息。
新型电子控制的限滑差速器有助于将ST汽油的大量输出推向市场，这是福特高性能的首创。新型差速器源自博格华纳（Borg Warner），它利用液压离合器片准确地分配前轮之间的扭矩，并且它是根据从一组传感器收集的数据抢先进行此操作的，而不是像传统LSD那样对轮滑做出响应。新的Focus ST还具有经过重新调整的转向齿条，现在通过独特的转向节几何结构可以将锁紧速度提高15％。EPAS系统具有内置的扭矩转向减小系统，进一步帮助前轮包含了较大的扭矩值。更大的330mm前转子和302mm后转子也参与了刹车。在汽油车型上购买可选的“ Performance Pack”，您还将获得福特的CCD（连续控制阻尼）设置，手动变速箱上的自动翻转功能，红色制动钳以及可解锁发射器的履带驱动器模式控制功能。
如果您喜欢Fiesta ST巧妙的细节，您会喜欢Focus的工作，因为它与较少的ST-Line Focus模型共享许多设计元素，但有一些关键区别。福特在前部打开了上下格栅，以允许更多的气流进入发动机舱，同时重新设计的门槛，更大的后翼和结合了双排气口的新后挂使弯曲的掀背车变硬了。新的18英寸轮毂是标准配置，但米其林Pilot Sport 4 S轮胎包装的可选19英寸单元使新ST的姿态更加坚固。内部也进行了类似的细微改动，但重要的元素，例如Recaro运动型座椅，更粗大的方向盘和仪表盘内的新性能界面以及方向盘上的随附控件，是受欢迎的补充。配备自动变速箱的车型还可以安装方向盘上的拨片开关。
这款新的Focus ST经历了全面的开发过程，而随着Fiesta ST的成功，我们对这款最新车型的期望很高。也许是福克斯的更多，更专注的基本基础应该被证明是这款新ST的最大福音，而现代，大众，标致和本田的竞争对手现在都在争夺市场，新的福特福克斯ST看起来已准备就绪，可以颠覆地位。原样。它今年夏天开始销售。进行热舱口大测试！
广告-文章在下面继续郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
