业内人士坚称,大众汽车的全电动ID范围需要一个领头人,与ID.Buggy或ID之类的情绪化机器相比,这更有可能是一辆敞篷跑车。Buzz Kombi。
消息人士暗示,它计划将其铭牌与ID.R系列高性能公路车相结合,这可能会与奥迪分享其基础。
ID.R品牌将于2025年在展厅中亮相,它将提供大众汽车集团的模块化电动矩阵(MEB)电动汽车平台的双门轿跑车和敞篷版。
基于GTi和R子品牌在其余大众汽车系列中的成功经验,对性能子品牌的合理性进行了内部调查。
它将由新一代电池化学技术提供动力,由大众汽车运动公司开发,用于开发派克峰和古德伍德山坡以及纽伯格林EV创纪录的ID.R原型车。
ID.R开发计划的同一团队现在正在为大众汽车研发公路车,他们正朝着“电池到包装”系统的方向发展,以实现性能和包装。
MEB平台将首先在ID.3大众市场掀背车下方不可见,并提供前轮,后轮或全轮驱动的选择。或者,如果出现一些奇怪的需求,甚至是三轮驱动。
ID.R系列计划为两人座,将以双马达全轮驱动方式开始生活,其动力总成直接来自即将推出的ID.4跨界车。
这样做的好处是它可能不会就此止步。正如奥迪的TT和S3车型采用大众的模块化横向矩阵(MQB)一样,ID.R可以替代设计驱动的TT。
不过,这并不是保时捷所追求的,它的全电动Boxster型汽车将采用Taycan更昂贵,更集中的PPE架构。
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