编者注：该报告的先前版本指出了Baierl Auto Group的天窗和品牌数量不正确。已更正。
零售商周一表示，Lithia Motors Inc.已收购了匹兹堡的Baierl Auto Group，该交易估计将为Lithia带来5亿美元的额外年收入。
俄勒冈州梅德福的利西亚购买了六辆拜耳（Baierl）天窗，这些天窗销售Ac歌，凯迪拉克，雪佛兰，福特，本田，起亚，斯巴鲁和丰田汽车。其他两家较小的Baierl商店正分拆给他们的经理。Lithia以前在宾夕法尼亚州没有任何经销店。
利西亚首席执行官布莱恩·德布尔（Bryan DeBoer）在一份声明中说：“拜耳与利西亚的合并继续了我们在企业家领导下获得统治性特许经营权的战略。”
DeBoer表示，进入匹兹堡市场增加了Lithia对“围绕自动交通运输的尖端技术的参与，并使我们能够主动适应并学习与之相关的消费者行为和趋势。”
匹兹堡已经成为自动驾驶汽车研究的温床，尽管优步在该地区的乘车服务引起了城市父亲的批评。
立陶宛扩张
拥有160家经销店的Lithia近年来也取得了其他大笔交易。2014年，它收购了大昌行汽车集团（DCH Auto Group），从而为利西亚提供了在东西海岸主要地铁市场的第一家经销权。去年秋天，它通过收购Carbone Auto Group进入新英格兰市场。
DeBoer表示，此次购买使Lithia可以共享最佳实践并扩展技术。在第一季度财报电话会议上，他告诉分析师，立陶宛期望在未来几个月内与Carbone达成完全的“协同效应”。
DeBoer在周一的声明中说：“我们将继续增加组织的规模和敏捷性，加强我们的资本增长引擎。”“我们的收购尚未实现潜力的业务的策略可提供未开发的回报率，而我们过去几年购买的商店提供内部干粉以独立于新车的销售率实现收入增长。”
去中心化
Lithia以分散式管理而闻名，只要商店满足Lithias绩效指标，它就可以赋予每家商店总经理广泛的自治权来控制运营。DeBoer表示，“以人为本的文化使我们能够以极具吸引力的价格购买极低的风险，并且不仅可以实现汽车零售业的出色表现，而且还可以超越所有零售业。”
该公司表示，第一季度末，Lithia的潜在流动资金为4.5亿美元。当时，DeBoer表示：“灵活运用资产负债表的能力以及我们的自由现金流，使我们有能力在2017年及以后以类似或加速的节奏继续进行收购。”
Lithia在《美国汽车新闻》（Automotive News）的美国150大经销集团中排名第4位，2016年新车零售量为145,772辆。
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