镁供应商大火阻止福特F-150生产

福特汽车公司由于一家主要供应商的工厂大火后底盘部件短缺而被迫停止F-150，F-250和F-350的生产。

福特和子午线福特F-150和整个Super Duty系列产品的底盘部件均由冲压镁制成。这些独特的金属部件由位于密歇根州伊顿急流市的子午线镁产品公司提供，但5月2日，子午线的工厂着火了。在适当的条件下，镁极易燃烧，而工厂火灾提供了这些条件，从而使火焰难以控制。到大火扑灭时，子午线的设施已经严重损坏，从而阻止了公司为福特F系列阵容冲压任何新的底盘部件。

尽管全国各地的福特卡车工厂都有这些零件的库存，但堪萨斯城和迪尔伯恩的工厂每天合起来生产2000多个F-150皮卡，因此库存用不了多久。堪萨斯城工厂本周早些时候停产，随后是肯塔基州超值生产线，昨天，底特律附近的迪尔伯恩卡车工厂停产。

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这意味着F-150的生产已经完全停止，但是俄亥俄州仍在制造Super Duty型号。俄亥俄州埃文湖的工厂生产商用级卡车，包括“底盘驾驶室” F-350，F-450和F-550，以及大型F-650和F-750重型卡车。由于卡车的生产量与F-150，F-250和F-350等较受欢迎的消费车型不同，因此俄亥俄州的工厂将能够在库存零件上使用最长的时间。

但是，包括F-150在内的福特F系列最畅销的示例目前尚未制造。

业内的汽车报导显示，本周早些时候，福特手头上约有84天的F系列库存。我们不知道该型号的细分数量是多少，但根据当前的平均销售量，全国各地的经销商至少应设置两个月的时间。当然，这不包括自定义订单，因此，目前订购的所有福特卡车都将延迟不确定的时间。

尽管经销商现在手头上有很多卡车，包括各种各样的F-150型号，但美国最畅销的汽车的供应不会花很长时间。

应该指出的是，子午线公司正在寻找新的工厂来设置冲压业务，但这需要时间，直到公司生产更多的底盘部件，福特F系列的生产才停止。福特并不是唯一受影响的公司，因为子午线公司还向FCA和通用汽车提供零部件，但是到目前为止，这两家公司都未发表声明，说明这将如何影响其生产计划。