您如何在75号斯巴鲁WRX STI中击败六次拉力赛美国冠军大卫·希金斯？您不会，唯一希望的是紧随其后。大卫·希金斯（David Higgins）和克雷格·德鲁（Craig Drew）再次与他们的主要对手特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）和罗比·杜兰特（Robbie Durant）脱颖而出，完成了本赛季惊人的拉力赛美国系列赛。SRT美国公司本周末在2016年美国拉力锦标赛全国决赛的最后一轮中以1比2的成绩完成了2016年湖水表现拉力赛。
Pastrana即使驾驶一辆匹配的Open Class Subaru STI拉力赛车也无法赶上希金斯的Subaru WRX STI。希金斯在8月获得了胜利，赢得了2016年美国拉力赛车锦标赛冠军，本周末并不需要真正赢得胜利。但是，没有什么能阻止冠军全力以赴并击败Pastrana。这就是希金斯所做的。
讲台上的三个WRX STI
比赛还没结束。希金斯和德鲁以1分32秒的优势击败帕斯特拉纳和杜兰特，取得了胜利。奥沙利文（OSullivan）和普特南（Putnam）在斯巴鲁WRX STI上获得第三名，以11分33秒的成绩落后希金斯。
访问Torque News主页以获取更多故事。希金斯上周末在洛杉矶举行的2016 Subaru WRX STI Global Rallycross赛车上展开了艰苦的战斗。他进入了决赛，并在红牛全球Rallycross决赛中获得了第八名。然后，他不得不立即转身前往密歇根州（LSPR）。拉金比赛结束后，希金斯评论道：“拉力赛和拉力赛之间是漫长而紧张的赛季。很高兴能成为这个团队的一员，并参与历史的发展。”
Pastrana在STI中需要更多时间来击败希金斯
尽管就在希金斯的惊人距离之内，帕斯特拉纳还是决定将他的斯巴鲁WRX STI挡在沟外。Pastrana和Durant并没有为赢得胜利而太过努力，而是设定了目标，以改善步调记录并致力于完善车内通讯。Pastrana说：“ Robbie和我正在努力获取尽可能好的笔记，并试图理解STI的功能。这款车具有如此强大的下压力，并且表现出色，但与从60mph减速至弯道相比，从120mph减速至弯道有一定的区别。学习汽车，学习如何最好地与我的副驾驶以及自己的极限是很多工作，因此我们需要一些时间才能到达大卫现在的位置。”
大卫·希金斯（David Higgins）在＃75斯巴鲁WRX STI取得了又一个成功的赛季之后，下一步该怎么做？希金斯结束时说：“我期待与孩子们一起在家里放松一下，看着他们的卡丁车。”在GRC夺冠之后，他现在获得了一些当之无愧的休息时间，这是他连续第六次获得Rally America冠军。
资源：斯巴鲁赛车
照片：斯巴鲁
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