美国地方法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）今天在圣弗朗西斯科（San Fransisco）举行的法院听证会上宣布了这项交易，其中包括回购受影响的柴油机型号，以及如果监管机构同意的话，可以进行修理。
我们对这笔交易了解多少？我们只知道听证会上宣布的有关交易的点点滴滴。布雷耶法官目前正在根据堵头令下的任何金额或更多细节，因为双方正在努力完成交易。
这是我们要了解的，这要归功于《汽车新闻》（需要订阅）和路透社。
大众汽车将为车主提供回售其TDI车辆的选择，或者将其固定以满足美国的排放标准。大众汽车启动之前，必须先征得监管机构的同意，如果您租用这辆车，则大众汽车将允许您无偿终止汽车，而大众汽车将建立两个基金。一个将集中于所有者补偿，而另一个将用于推广“绿色汽车技术”。没有提及每只基金将有多少资金。大众汽车还将在未来几周内解决600多起针对该基金的集体诉讼应该注意的是，该协议适用于配备2.0L TDI四缸发动机的车型-约60万辆。配备3.0L TDI V6的车型正在单独讨论，布雷耶法官表示，这些问题将“迅速解决”。
接下来发生什么？
布雷耶法官已将最后的文书工作定于6月21日截止。提交后，这些文件将可供公众查看。7月26日，将举行听证会，讨论最终协议，并由法官做出决定。
这是疯狂终结的开始吗？
这还为时过早，因为大众尚未对其使用非法软件的各个国家进行罚款。美国司法部正在继续对大众汽车的行为进行刑事调查。另外，我们正在等待众达律师事务所对大众汽车内部调查的结果。
图片来源：大众汽车
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