前几天我在车展上和几个人聊天（其中一个人驾驶C7黄貂鱼敞篷车）谈论现代雪佛兰克尔维特，他们都对“ 2016年什么都没有改变”表示担忧。现在，我觉得有必要指出，销售数字逐月稳定增长，实际上，对于以黄貂鱼或Z06形式出现的Corvette来说并没有牢固的竞争，因此通用汽车现在确实没有必要进行任何改变。他们俩都指出，随着新型Camaro SS的动力传动系统组件与黄貂鱼相类似，并且要在内部竞争中保持领先地位，该公司需要为Corvette系列产品带来新的东西。
尽管我不一定同意急需更改C7克尔维特阵容，但讨论让我想知道通用汽车将如何更新克尔维特–何时推出。
下一代Trimline当C7克尔维特（C7 Corvette）在2014车型年推出时，它首先作为双门轿跑车提供，不久之后，敞篷车开始销售；两者都有新的LT1 V8。在2015年，Z06轿跑车和敞篷车凭借650hp LT4 V8成为有史以来功能最强大的工厂级Corvette，但新Z06的到来也为Stingray带来了快速换挡的8速自动变速器，使黄貂鱼更快，更高效。
在2016年款的Corvette中，没有内饰线的增加，也没有重大的机械变化，但其中有C7.R特别版，暮光蓝包装，香料红包装和黑麂皮包装-所有这些均严格外观升级包。内外也有一些新颜色，带有平底运动设计的标准皮革方向盘，某些修边线上的标准前视摄像头，以及一些新的条纹包。与一直在等待理想的Corvette上市的消费者保持足够的新鲜感，但并没有多少吸引真正的前顾客的注意。
访问Torque News主页以获取更多故事。根据过去几年的观察，我预计在未来一两年内，我们会看到Corvette Grand Sport的回归。在前几代产品中，我们现在称为“处理包”的Z51包已经配备了一些额外的功能，并更名为Grand Sport。它在过去和现在都运作良好，Corvette Grand Sport在Corvette爱好者社区内外的潜在买家中无疑都将坐得很好。
新的黄貂鱼引擎车展上的一个人指出，过去，Corvette引擎只使用了几年的模型。C6 Corvette的LS2在被LS3取代之前仅存活了3个模型年，而LS3则在被LT1取代之前持续了6年。我们目前是LT1的第三个模型年份，但是该引擎过去证明比任何“基本” Corvette引擎都更像野兽，因此我希望看到GM至少在Stingray中使用该引擎。 5-6年模型。基于此，Stingray应该至少在2018年左右之前依靠LT1，但这距离很长一段时间，与此同时很多事情都可能发生变化–迫使通用汽车改变计划。
最后，仍然有大量的克尔维特车迷和车主要求他们称其为正确的克尔维特Z06。尽管2015-2016年Corvette Z06是有史以来最能追踪的Corvette，但这款Z06仍然具有适当的轨道车不需要的许多功能。因此，目前的Z06也是有史以来最重的克尔维特（Corvette），所以那些一直比赛的人并不喜欢C7 Z06。对于那些人来说，像旧的Z06X Sema Concept之类的东西可能是一个完美的答案，基本上以Z06进入市场，具有所有性能部件，但没有Z06的豪华部件。
也许通用汽车可以使用这款Z06X来扩大2017年或2018年的Corvette阵容，但随着Stingray和Z06的成功以及持续强劲的销售，我们至少要再花几年的时间才能看到真正的变化到雪佛兰克尔维特。
幸运的是，Stingray和Z06都非常出色，以至于“坚持使用”对于跑车购买者来说是个好问题。
另请注意：克尔维特Z06上的一个女孩的第一场支架赛
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