居住在华盛顿州西雅图市的马什（Marsh）每天通勤超过130英里，从而使他的LEAF行驶了100,000英里。华盛顿州长杰伊·伊斯利（Jay Inslee）向他致敬（图：在左边的沼泽，在右边的Inslee）在一个仪式上展示了他和他的LEAF以及该州快速增长的充电基础设施。
达信集团（Marsh）购置了他的2011年日产LEAF新车，此后每天都在开车。他估计，与以前的内燃机（ICE）汽车相比，这样做节省了数千美元的汽油成本：
Marsh决定购买LEAF的决定主要是基于其较低的拥有成本。马什说，从长远来看，它的燃料和维护成本更低，因此拥有起来更简单，更便宜。
LEAF的所有者是Taylor Shellfish的财务总监，在日产当地经销商的聚会前作了简短讲话，华盛顿州州长Jay Inslee和州交通部长Lynn Peterson谈到了华盛顿采用插电式电网和扩散。Marsh直接将其每天驾驶130英里LEAF的能力归功于该基础设施。他开车去上班，插上电源，然后开车回家。当他在上下班途中也停止购物或进餐时，他经常在公共场所使用充电器，从而增加了途中的费用。
下面的视频突出显示了该事件以及Marsh关于他的车的坦率言论：
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