丰田的Scion FR-S在拉斯维加斯的专业设备市场协会（SEMA）展会上再次被评为最热门运动紧凑型轿车。丰田的Scion部门现在凭借FR-S赢得了该奖项，为期两年。该奖项授予在发烧友市场上被评选为最热的乘用车，并由制造商和调谐器公司带来的展览车证明了这一点。
今年，丰田带来了四辆定制的Scion FR-S汽车进行展示。尽管调谐器和制造商在改装汽车以表现出信誉方面做得很出色，但事实是，除了Scion FR-S和它的Toyabaru Twin Subaru外，市场上再没有其他负担得起的后轮驱动紧凑型跑车了。 BR-Z。马自达Miata始终是一个考虑因素，但该车比真正的跑车更像是跑车。尽管它是世界上使用最广泛的汽车之一，但它也不是调谐器的大热门。
访问Torque News主页以获取更多故事。感谢评委的奖项，Scion公司经理Dave Harbuck（如图所示）说：“我们很荣幸连续两年获得最热门运动紧凑型大奖，这反映了车迷对FR-S的持续兴奋。无论是在SEMA还是在旅途中，FR-S都是真正的发烧友的汽车。个性化的力量和可能性激发了我们的车主将这款汽车提升到新的高度。”
有趣的是，丰田计划在本月的东京车展上的丰田展台上展示全球最酷的FR-S改装产品，即“ Flash Red”敞篷FR-S。尽管显示为库存装饰条，但该车是一种外观，没有添加任何扰流板，航空套件或降低套件。该敞篷车计划由丰田在某些市场发售，但目前尚未计划在美国发售。参加该展览会可能有助于哈巴克先生证明可转换FR-S可能有助于扭转Scion的销售停滞状态。
丰田今年与吉普和福特一起在SEMA夺得奖杯
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