特斯拉Model S火灾更新-昨天这个故事发布后，美国国家公路安全交通管理局（National Highway Safety Traffic Administration）对据称由“道路罢工”引起的两次特斯拉火灾展开了正式调查。考虑到马斯克宣布消息的时间，我们在下面的评论中认为特斯拉的调查请求是对损害的控制，现在看来已经得到证实。
上一篇文章：就在埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布将在五周内没有召回三场特斯拉Model S火灾后一周，他改变了主意。现在，计划是修改所有Tesla Model S汽车的悬架，以使其不再以高速行驶时降低汽车的悬架。不幸的是，因为它是Model S电动超级轿车的众多炫酷功能之一。尽管由于可以使用远程信息处理系统更换汽车而尚未正式召回，但仍应对汽车进行改装以防止起火。此外，特斯拉计划在将来的日期对乘车高度功能进行其他更改。
该消息通过电子邮件发送给在特斯拉网站上注册的Teslerati。马斯克在其中写道：“首先，我们对空气悬架进行了空中升级，这将在高速公路上提高离地间隙。需要明确的是，这是为了减少车身底部碰撞的可能性，而不是提高安全性。发生火灾的理论可能性已经很小，并且迄今为止的实际数字为零。预计在一月份进行的另一项软件更新将使驾驶员直接控制空气悬架的行驶高度过渡。”这可能是在更正式的召回中采取的相同措施。当Model S停在自己的车库中时，特斯拉可以做到这一点非常酷。
信息的下一部分是非常意外的，但实际上是特斯拉的良好举动。马斯克要求国家公路交通安全管理局（NHTSA）对大火进行调查。我们说这是一个好举动，不是因为它实际上会对NHTSA的决定产生任何影响。NHTSA可以做任何想要的事情，不需要特斯拉的许可。我们说这很聪明，因为据报道，NHTSA已经在研究它。通过要求进行调查，马斯克将愚弄那些没有密切关注此事的人，认为调查是他的主意。调查部分阅读； “第二，我们要求美国国家公路交通安全管理局尽快对火灾进行全面调查。虽然我们认为这种可能性很小，但是如果发现会导致乘员防火安全性得到实质性改善的情况，我们将立即将这一更改应用于新车，并将其作为所有现有车的免费翻新产品提供。”
消息的最后部分解决了客户的火灾损失成本。确实，这是对投资者和保险公司的信息。如果您的汽车撞到东西并起火，则您的保险公司已经为您修理或更换汽车。但是，保险公司可以根据自己的意愿设置费率。这就是为什么Corvette的保险费用要比Volvo跑车的保险成本高。本节是为了安抚可能会思考的保险公司，“如果其中三件事已被烧毁，而全世界只有1.9万，我们可能想稍微提高这些保费。”消息显示为： “第三，为了增强我们对汽车低着火风险的感觉，我们将修订保修政策，以涵盖起火引起的损坏，即使由于驾驶员失误也是如此。除非Model S的拥有者积极设法销毁汽车，否则它们将被掩盖。”
麝香花了很多时间在介绍中，对媒体进行了严厉的谴责，以帮助它在自由派新闻界的宠儿中传播自己的信息。由于所有喜欢观看事物燃烧的人（您知道自己是谁，现在互联网提供商也是如此）现在都可以使用“邪恶的，令人敬畏的”消防照片和视频，因此，me脚的媒体开始反对特斯拉。但是，为了指出并非所有新闻都是错误的，特斯拉选择了一个组织来证明那里存在一些“平衡”的报道。特斯拉（Torque News）上的特斯拉（Tesla）的追随者知道，我们喜欢在那里的全男性管理团队中取笑，有时他们的想法也很古怪。就是说，我们的报道始终指出，火灾不是汽车问题。相反，它们是一个公共关系问题。您可以判断最近的特斯拉公告是否在这方面有所帮助。注意-如果您观看视频，则会在第1:30分钟说明可调式悬架。这就是新更改之前Model S驱动程序的功能。
由Youtube和Tesla Schweiz提供的特斯拉Model S的图片和视频未被吞噬。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
