J.D. Power and Associates已进行了21年的初始质量研究（IQS）。这项研究经过重新设计，使其在2006年更具针对性。这项研究很重要，因为它可以衡量拥有新车90天后的新车主报告的问题数量。在此期间，发现了车辆离开工厂时遇到的大多数问题。今年的研究巩固了有关汽车质量的一些已知事实，并揭示了新的趋势，这些趋势将有助于购物者在做出车辆决定时做出决定。
丰田和雷克萨斯在IQS赢家圈中独占minate头丰田的豪华品牌雷克萨斯再次获得了整体头把交椅。每100辆车只有73个问题，它远远超过了大批量生产商。雷克萨斯在其阵容中的两种车型上获利。首先，有RX350和RX400混合动力车，它们在高端中型跨界车市场上占主导地位。雷克萨斯（Lexus）创造了这个利基市场并将其发展为一个细分市场。雷克萨斯在该类别中排名第一。雷克萨斯第二赚钱的车是ES350。这辆车是雷克萨斯在启动时首次推出的近豪华中型车。这辆车也赢得了冠军。丰田总共获得了21项最高奖项中的5项，使其成为拥有最多第一汽车的品牌。
访问Torque News主页以获取更多故事。音频和导航问题的增长是研究历史上的第一次，在所有汽车类别中，音频和导航系统的问题发生率最高。最有趣的是，最年轻的新车拥有者报告的问题发生率最高。J.D. Power and Associates在其新闻声明中阐明，这并不是因为设备出现故障且无法正常工作，而是年轻的购买者对车载信息娱乐系统有着更高的期望。他们精通技术，在看到或听到一个时就会知道一个糟糕的设计。习惯于让他们的智能手机和MP3播放器带有非常直观的控件，他们可以轻松，快速地掌握它们，年轻的购买者不会容忍这种无法轻松，完全正常运行的系统。因此，他们将其报告为问题。
总体上最好的汽车厂是亚洲的您能猜出哪个汽车厂没有获得任何奖项吗？如果您猜到了美国联合汽车公司的员工，那将是正确的。总体而言，日本本田铃鹿三重（三重）工厂因整体缺陷最少而获得白金奖。严格按照制造缺陷对工厂进行排名，而将设计缺陷从平均值中排除。在北美，排名最高的两家工厂是俄亥俄州马里斯维尔的本田工厂和加拿大安大略省的丰田剑桥南工厂。
J.D. Powers的最新IQS报告有助于了解哪些汽车年复一年地在质量上一直排名最高，以及哪些类型的问题最常见并且可以避免。
照片由Herb Chambers Lexus提供
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