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2012年雪佛兰Camaro ZL1使换挡更加令人振奋

当新的2012年雪佛兰Camaro ZL1于今年春天上市时,由于通用汽车新近改进的TapShift技术,高性能跑车爱好者将通过自动变速箱轻松体验“操纵杆”的动手驾驶满意度。

通用汽车动力总成公司的工程师在2012年实施了一项正在申请专利的软件算法,与以前的系统相比,该算法将抽头响应时间缩短了60%。升级无需更改硬件。

技术细节

分阶段升档将帮助2012 ZL1(有史以来最强劲的生产Camaro)的驾驶员从其6.2L增压增压发动机(SAE额定功率为580马力(432 kW)和556 lb-ft)中获得最大收益。扭矩(754 Nm)。

全球总监Eric Fedewa表示:“您可以更快地获得下一个档位,并且音色更好,ZL1自动挡的性能将使换挡更加令人振奋,并使所有技能的驾驶员感到满意。” IHS Automotive的动力总成预测。“我们看到了一种趋势,即在所有细分市场上都将具有更多的手动模式,驾驶乐趣自动变速箱,而通用汽车的技术在这一领域处于领先地位。”

2012 ZL1的六速自动变速箱在0到60之间的时间为3.9秒,比手动变速箱的时间快了十分之一秒。

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通过为下一个档位分配离合器中的液压,新的控制模块算法将1-2、2-3、3-4和4-5升档的抽头延迟减少了200-300毫秒。系统根据当前档位,节气门,扭矩和速度来预测换档请求。通过为下一个档位预填充离合器,分接升档响应几乎是瞬时的。

通用汽车性能汽车校准工程师加比·吉布森(Gabe Gibson)说:“与以前的系统一样出色,我们也被迫取得更好的结果。”“我们不仅对Camaro进行了升级,我们还在2012年的Corvette上实现了升级,并将在所有具有TapShift控制功能的车辆上使用。”

分阶段升档将帮助2012 ZL1(有史以来最强劲的生产Camaro)的驾驶员从其6.2L增压增压发动机(SAE额定功率为580马力(432 kW)和556 lb-ft)中获得最大收益。扭矩(754 Nm)。

底线:绩效满意度

ZL1客户选择具有TapShift手动模式的自动6L90变速器或六速手动变速器的选择是同类产品中无与伦比的。ZL1自动变速箱的0至60耗时3.9秒,最高时速达184 mph,可与许多超级跑车媲美。

吉布森说:“我们认为Camaro驾驶员将非常欣赏分阶段升档所带来的性能提高,无论他们是合并到高速公路上还是让他们的ZL1步入正轨。”

Camaro ZL1 Coupe将于2012年春季作为2012车型上市销售。Camaro ZL1 Convertible将于2013年夏季作为2013车型上市销售。雪佛兰预计自动变速器将占ZL1销量的50%。

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