如今，这是一个扩展汽车效率真相的新世界，营销活动为弥补每加仑英里数的定量和实质性增长不足提供了尝试。汽车行业股票的投资者以及消费者应该更多地阅读这句话。
考虑一下其最新新闻中所包含的最新雪佛兰科鲁兹哲学：自豪地指出，通过卸下备用轮胎来减轻重量的简单做法如何有助于提高公路里程，同时又忽略了此过程中对城市驾驶的任何关注。
根据记者的经验，这迫使公众吞噬少量的技术收益以掩盖更大的真理。如发布所述，在所有情况下都认为充气机是绝对最安全的位置，这很可笑，但我离题了。
关于MPG，记者认为汽车营销已经发生了新的变化：利用所有可用的技术信息来宣传公司如何获得更好的里程，但仅使用高速公路号，因为公众可能不会注意到城市的驾驶数字是贫乏的最好。
诚然，在繁忙的高速公路一侧更换a胎可能是肮脏而危险的工作。想一想，更换我家乡底特律或任何其他内城区的轮胎也是如此。因此，肯定有充气机的时间和地点。
不过，根据最新消息发布，在这种情况下，有关2011年雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）的信息新闻（阅读商业新闻），充气机被认为是更安全的选择，其形式为车载轮胎充气机套件，该套件可填充轮胎的1/4英寸孔。恰好通过减少26磅的备用轮胎和顶升硬件来提高燃油效率。
别弄错我的意思。我喜欢和下一个男人一样减轻体重。但是我也希望我的家人在驾车情况的各个方面都能保持安全，尤其是在旅行时。
因此，我的问题不是拉出轮胎充气机，而是在各种不稳定情况下更安全的选择。当我需要在密歇根州上半岛的一条偏僻的道路上彻底更换轮胎时，提高公路里程数对我没有帮助。告诉我，OnStar会把我的家人带到那里，市区甚至底特律市中心吗？
当然，我同意轮胎充气机会更快。它可以防止拔出插孔。这非常适合高速公路的快速变化，甚至可能是市区内的情况。更大的问题是，如果轮胎无法重新充气会怎样？我猜是911；但是只有警察会及时出来保护您。哎呀，我们无法让EMS及时出事以防发生事故。城市系统已损坏，汽车技术不能很好地适应这种情况。
营销延伸同样，作为消费者和汽车新闻记者，我的另一点担心是在一条消息中读到一种营销策略，当事实是这样时，该消息会促进改善汽油行驶里程，而城市驾驶的汽油行驶里程仍然很烂。
这就告诉我，市场营销的延伸（隐藏策略）掩盖了一个简单的事实，即大多数美国制紧凑型汽车的城市汽油行驶里程仍然低于大多数美国消费者的需求。
毕竟，不是每天40英里都是EPA电动汽车续驶里程的转向架吗？如果是这样，那么每辆车的城市汽油行驶里程应至少达到至少40 mpg（最好是50 mpg），而不仅仅是带有手动变速箱的特殊Eco版本吗？要点是，每加仑4美元及以上，这还不是很好。这意味着汽车制造商还有很多工作要做。
访问Torque News主页以获取更多故事。巨大的燃油里程折衷方案如果通过卸下备用轮胎（顺便说一下，已经减小尺寸）节省26磅的重量，那么我们该如何解决？接下来，要限制乘客吗？让我们扔掉收音机，转而支持迷你广播。当我们坐在那里时，将泡沫从座椅和地毯上拿下来。
看，当我阅读BS市场营销知识时，他们就会知道。而这一点在公然烟上很重
我也知道，事实上，有一些发动机技术不仅可以提供更好的公路行驶里程，而且还可以提供我们大部分驾驶所需的城市里程；再加上可以保留备用轮胎。
不仅仅是直接的燃油喷射，可变气门和凸轮正时以及涡轮增压（这是一项伟大的技术成就），为什么不走内燃机的全效率之路。想想像Scuderi这样的分体式空气混合动力车。而且要真正跳出所谓的框框，为什么不考虑诸如Cyclone Power这样的外部燃烧蒸汽机（是的，我在IRA中拥有一些股份）。
但是，如果您坚持要电气化，并在此过程中将所有鱼雷全部毁坏，那么至少应考虑使用高能量电容器来代替用于存储能量的昂贵且重量较重的锂离子电池。为了大声喊叫，请降低成本！当然，该行业已经获得了足够的政府补贴，至少可以保证获得这种利益。
然而，汽车工业正在集中精力使用昂贵的锂离子电池进行电动化，这似乎是制造混合动力汽车的唯一方法。锌空气技术发生了什么事？
我意识到，由于明显的政府关系原因，通用汽车购买了汽车电气化生产的农场，这说明他们缺乏对天然气燃料的支持。不，他们宁愿将电气化产品费用的负担完全由消费者承担。让消费者为此付费；并由纳税人补贴。
根据记录，由于一个简单的原因，通用汽车和所有其他汽车制造商仍将比混合动力汽车销售更多的汽油动力汽车。他们更实惠。
因此，我向通用，福特，克莱斯勒，丰田和其他公司发起挑战，以制止MPG营销方面的精神错乱。我们不傻。
换句话说，请停止使用半生不熟的延伸式营销策略在尾巴上吹烟。给我们一辆价格实惠的汽车，在城市中至少行驶40英里/加仑，但仍有备用轮胎！而且，考虑到这一点，请放上充气机，因为它现在被认为是一种非常安全的选择。
[图片来源：media.gm.com]
-----------------------关于记者：在汽车行业担任设计工程师39年之后，Frank Sherosky现在通过Authorfrank.com交易股票，期货并撰写文章，书籍和电子书。可以通过电子邮件与他联系：[电子邮件保护]
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