柯林·图金顿
Portadown车手并不是英国房车锦标赛中最华丽的车手，但正如他通过总结自己创纪录的第四个冠军头衔所显示的那样，他绝对是最好的车手之一。他得益于运行快速的新型宝马3系，但仍然出色地驾车抵挡队友安德鲁·乔丹（Andrew Jordan）和本田车手丹·卡米什（Dan Cammish）的挑战。
奥特·塔纳克（OttTänak）
丰田Yaris WRC赛车手结束了塞巴斯蒂安·奥吉尔（SébastienOgier）为期六年的世界汽车拉力锦标赛冠军的头衔，并获得了六次比赛的冠军头衔。爱沙尼亚人在他的早期职业生涯中容易摔车，但今年的状态显示了他的成长。他还从丰田跳船而引起轰动：他将在现代i20 WRC中捍卫自己的王冠。
杰米·查德威克（Jamie Chadwick）
来自巴斯的21岁男孩是首届仅限女性参加的W系列锦标赛的季前赛最爱。她出色地达到了这些期望，并且还担任许多人持怀疑态度的类别的优秀大使。查德威克（Chadwick）是未来的光明才华-不论她的性别或与谁竞争。
让·埃里克·韦尔涅
受到红牛（这是饮料公司的驾驶员学院）的加油后，韦尔格涅（Vergne）在电动方程式锦标赛（Formula E）中重新建立了职业生涯，电动方程式锦标赛是由电力驱动的。尽管单座锦标赛的竞争水平不断提高，但Vergne还是第一个获得第二个车手冠军的车手-并帮助他的DS Techeetah车队获得了冠军头衔。
费尔南多·阿隆索
阿隆索在一级方程式“退休”的第一个赛季中一直忙于自己。他获得了2018/19年世界耐力锦标赛的冠军头衔以及他与塞巴斯蒂安·布埃米（SébastienBuemi）和中岛一树（Kazuki Nakajima）分享的丰田TS050混合动力车的第二个连续的勒芒24小时耐力赛冠军，并首次参加拉力赛，为2020年达喀尔拉力赛在丰田Hilux中做准备。 。他还返回了印第安纳波利斯500强-但由于他没有资格参加比赛，因此我们将不再赘述……
新星
罗伯特·舒瓦兹曼（Robert Shwartzman）：始于1950年代的Formula 3一直是真正赛车手才华的指示器，其最新领先者是俄罗斯人罗伯特·舒瓦兹曼（Robert Shwartzman），他今年获得了首届国际汽联F3冠军。这位20岁的年轻人在一级方程式支持系列赛中获得了三场胜利，并且一直保持着进球记录，这使他得以在索契主场获得两次登上领奖台的冠军。他已经是法拉利青年才能学院的成员，而二级方程式可能会紧随其后，因为他努力效仿乡下人丹尼尔·科维特（Daniil Kvyat）并跻身榜首。
这也是...的好年头
迈凯轮前车手耐克·德弗里斯（Nyck de Vries）夺得了Formula 2冠军，并将其分配给梅赛德斯一级方程式E赛车。与此同时，尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）在一些财务支持的帮助下将他的亚军位置转变为威廉姆斯一级方程式赛车。
克里斯·英格拉姆（Chris Ingram）成为自1967年维克·埃尔福德（Vic Elford）以来首位获得欧洲拉力锦标赛冠军的英国车手。英国的另一个成功故事发生在派克峰，罗宾·舒特（Robin Shute）在沃尔夫·本田（Wolf-Honda）爬坡的速度最快。
美国人约瑟夫·纽加登（Josef Newgarden）赢得了第二次印地赛车冠军，他的彭斯克队友西蒙·佩格瑙德（Simon Pagenaud）自1920年以来首次成为印地500的法国冠军（在此过程中，他的狗成为了社交媒体的轰动）。
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