该品牌的首席执行官透露,保时捷可能会在本十年末从其产品阵容中删除柴油发动机。
在接受路透社采访时,奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)解释说,一旦当前的发动机续航力达到使用寿命,柴油可能会被淘汰。
他说:“当然,我们正在研究这个问题。”“我们尚未对此做出决定。”
Blume解释说,此举可能会在2020年做出决定,届时,保时捷将在未来15年内使用汽油发动机,插电式混合动力系统和电动机。
柴油目前为保时捷售出的新车中的约15%提供动力,其中大部分为卡宴(如图)和马坎。但是该品牌在电气技术方面的投资已实现了其混合动力车型的增长,其中包括新的Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo,而全电动Mission Eis将于2020年推出。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。