该公司首席执行官高乡孝八（Takahiro Hachigo）透露，本田的自动驾驶汽车技术将在2025年使乘客在出行时入睡。
八乡在上周于日本发表的影响深远的讲话中设定了实现四级自动驾驶的目标，即定义为“放心驾驶”。自动驾驶由六个级别（从零到五个）定义。根据第四级的规定，驾驶员必须靠近控制装置，但在某些情况下（例如在高速公路上）不必观察道路。
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Hachigo说：“我们希望实现一个人们不卷入事故的社会。”“此外，我们还想创造使人们享受出行自由的产品，并创造出使出行变得有趣的机舱空间。”目标是成为无碰撞和无碳技术的世界领导者。
Hachigo概述了本田的量产汽车计划，到2020年包括半自动功能，这与许多汽车行业（包括许多本田的竞争对手）概述的计划一致。举措包括使用高精度地图和交通数据，电信部门以及完全集成的摄像头和雷达以及摄像头和雷达传感器。
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该系统正常工作的典型场景包括合并到高速公路上，以及基于高速公路的车道保持转向调整，自动超车和自动换道。到2023年，在城市环境中运行的系统将开始生产。
Hachigo表示，本田希望通过开发可模仿人类驾驶员的AI（AI）系统来实现四级自治，而无需使用高精度地图或GPS即可读取路况。
为了实现这一目标，本田成立了一个专门部门，负责研究事故和未遂事件的数据，以便更好地了解导致90％事故发生的人类行为。该部门的许多工程师以前都曾在该公司的Asimo机器人上工作，该机器人旨在模仿人类行为。
Hachigo说：“最终，本田设想其AI系统的开发可以使自动驾驶汽车像人类驾驶员一样做出响应。”“换句话说，一个能够停下来走，沿着道路，在交叉路口转弯并能够对其他车辆做出反应的车辆，仅使用与人类相同的视觉信息，而无需使用高精度地图或GPS。”
本田还希望提供其本田传感安全套件，其中包括交通标志识别，车道保持辅助，自适应巡航控制以及前后碰撞避免等功能，作为其更多量产车的选装件。
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