捷豹（Jaguar）已确认，已经在考虑“ 9号计划”，以跟进轻率的7号计划和8号计划。
Jag特种车辆运营部门的老板约翰·爱德华兹（John Edwards）告诉TopGear.com：“将有一个9工程。”“但是目前尚无定论。
他补充说：“不一定必须是高性能，否则我们会不断完善规则。”
基于F型的Project 7于2014年首次出现，随后是去年基于XE的Project 8。在那辆车上，爱德华兹（Edwards）告诉TG，整个过程多么快速而且昂贵。
“我希望这款汽车[Project 8]成为未来的经典之作。如果说实话，我们在这项工作上的投入超出了我们的预期，但我们的想法是，如果我们要做出一些特别的事情，那就让我们真正去做吧。”他说。
SVO确实做到了。他们已经确认，自我们上次看到以来，售价149,995英镑的四（或两）座赛车已经得到了进一步的完善。而且，从细说，SVO意味着更强悍。
弹簧和发动机支架都已加硬。悬架臂衬套都是新的。对刹车进行了调整，以获得更好的手感和性能，同时对软件进行了刷新，以提高“性能，手感，响应能力和精致度”。
好像您需要提醒的那样，主要组成部分仍然是：前置592bhp 5.0升增压V8，全轮驱动，可调节悬架，疯狂的空气-扁平的车身底部，可调节的前分配器和后机翼-以及能够在“跟踪”设置中提供269磅的下压力。
它与常规XE差不多，您可以得到；实际上，只有顶篷和前门的表皮是从普通轿车中带走的。引擎盖和拱门现在都是碳纤维。
速度？它的负载。0-60mph耗时3.3s。最高时速可达200英里/小时，SVO认为，与我们去年看到的原始车相比，该车得到了增强，这意味着它应该能够在已经破纪录的纽伯格林单圈时间7m 21.23s上进行改进。到那时，它已经成为最快的四门量产车。
仅将制造300辆Project 8s，SVO向TG确认，它已经有200份意向书，并且已确定100辆汽车的定单。
“我们已经在20个月内从头到尾完成了该项目，”爱德华兹告诉TG。“鉴于它几乎是全新的，这是闻所未闻的。”
是的，但是您听说过V8驱动的XE吗？在上面听。实际上，只要看一下'Ring单圈时间，凝视图片，然后告诉我们您认为Project 9将采用哪种形式……
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
