英国太阳能赛车揭幕

英国唯一参加世界太阳能挑战赛的剑桥大学生态赛车队已正式揭晓了今年比赛的激进挑战者。

CUER小组的成员昨天在伦敦科学博物馆发射了这辆车，为10月份在澳大利亚内陆从达尔文到阿德莱德的3000公里（1860英里）太阳加油赛做准备。

车队的电动车设计-以HMS决议命名的“决议”，库克船长第二次前往南太平洋进行探险之旅，标志着与该学生队以前生产的WSC车有很大的不同。

今年比赛的一项规则更改规定，竞争机器必须具有四个轮子，而过去，三轮摩托车更受欢迎，更成功。其他变化涉及驾驶员在车辆外的位置和可见性。

面对这些新挑战，CUER设计了水滴形汽车，而不是过去更常见的扁平矩形设计。这些形状旨在优化太阳能电池板吸收阳光的能力，但Resolution强调空气动力学。

它的后置太阳能电池阵列安装在一个透明的树冠下，可旋转以跟踪太阳在天空中的运动。这意味着面板保持与太阳的最佳角度，从而使它们能多收集20％的能量。

分辨率的微小尺寸也受到CUER使用高效太阳能电池的决定的影响。该法规根据所用电池的类型对太阳能电池阵列的尺寸进行了限制。CUER使用航天器规格的砷化镓电池，因此仅限于三平方米的面板。砷化镓电池比硅基电池更轻，效率更高。

推进来自后轮安装的电动机。该规则允许将太阳能电池产生的一些多余能量存储在5kWh的锂离子电池中，以在不出太阳或遇到倾斜或逆风时为车辆提供动力。

这款长4.5m的汽车可产生约1.5kW的功率（与吹风机相同），但最高时速可达85英里/小时，尽管在比赛中它更可能以50-60英里/小时的速度航行。它重120公斤，并使用了专为太阳能汽车设计的低滚动阻力轮胎。

CUER得到了捷豹路虎，剑桥精密，联想和SKF等几家主要汽车和工程公司的支持。该公司正在米尔布鲁克试验场对车辆进行测试，还可以使用捷豹路虎的环境测试室，团队来复制它在澳大利亚可能面临的条件。

解析度将具有先进的车载遥测功能，该功能将考虑交通，天气和驾驶方式，以帮助向车队提供有关如何在比赛中达到最佳效率的建议。

四位车手将在Resolution方向盘后面转弯。每天的下午5点是“宵禁”，因此重点是每天完成尽可能多的里程。宵禁后，车队可以继续使用太阳能来补充其汽车的电池。

CUER的整个团队人数为60，而该项目的所有工作都是在学生的业余时间进行的。10月6日开始，约有20名队员将前往澳大利亚参加比赛。