兰博基尼的Urus SUV几乎可以肯定会在2017年法兰克福车展上首次亮相，然后在圣阿加塔新扩建的工厂全面投产。
这样一来，顽固的Lambo迷们就可以花大约18个月的时间来熟悉这个大新闻：Urus将使用双涡轮增压V8，这是该公司的首款发动机。
兰博基尼研发负责人毛里齐奥·雷吉亚尼（Maurizio Reggiani）表示，这一决定是由越野车的独特要求决定的。
他告诉Topgear.com：“我们必须进行强制感应才能提供必要的扭矩水平。”“发动机必须尽可能轻巧，当然要非常强大，因为这是兰博基尼。
“但是我们真正需要的是很大的扭矩，尤其是在底端，以使汽车具有在困难条件下所需的灵活性。乌鲁斯人必须在沙丘上像在路上一样有效。”
雷吉亚尼承认，处理重心大约是兰博基尼工程师惯常水平的五倍的车辆是一个挑战。
但他坚持认为，除了具有强大的越野能力外，Urus还将是公路和赛道上最出色的SUV。
“传动系统，性能和设计：这些是将兰博基尼SUV与其他车辆区分开来的关键因素。”
首席执行官史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，原型机测试正在进行中，他和他的团队已与乌鲁斯（Urus）的潜在竞争对手进行了广泛的基准测试。
他还确认，该车的设计与2012年北京车展上展示的概念相比有了很大的改进，并具有独特的前后处理功能，可最大程度地增大偏离角度。这是离任的设计老板Filippo Perini的工作，后者已离开公司加入Italdesign。
温克尔曼（Winkelmann）承认，该品牌的客户群中有四分之一–“还有博客！”–将对涡轮增压的到来产生疑问，但坚持认为新车会产生与通常吸气的兰博基尼相同的情绪。他补充说：“但它也必须能用作日常用车。”
尽管Urus与Audi Q7和Bentley Bentayga使用相同的小组平台，但该公司的SantAgata工厂将创造500个新工作岗位来制造汽车。
新工厂即将开始建设，这将使目前的工厂占地面积有效增加一倍，达到约15万平方米。
兰博基尼（Lamborghini）还将在2015年销售超过3000辆汽车，这是其历史上首次突破这一门槛。在圣阿加塔（SantAgata）的这种扩张是一个好消息，因为该公司正准备庆祝创始人兰博基尼（Feruccio Lamborghini）诞辰一百周年。
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