拉斯维加斯有一级方程式赛车，NASCAR，NHRA和Evel Knievel，Robbie Maddison和Travis Pastrana参加的野外摩托车比赛。一次，它甚至要进行一场全天24小时不间断的车展，就像城市本身一样，不幸的是，这场车展从来没有发生过。但是直到上周末，它才开始举办过Concours dElegance比赛。
10月26日，星期六举行了首届拉斯维加斯Concours dElegance比赛，在DragonRidge乡村俱乐部的绿草地上有140辆车。与“拉斯维加斯的一切都是幻觉”的观念保持一致，DragonRidge实际上位于内华达州的亨德森附近，但是谁来追踪？
那里也有很多著名的汽车，包括1938年从里诺国家汽车博物馆借来的Phantom Corsair，从加利福尼亚州奥克斯纳德的穆林汽车博物馆借来的Hispano-Suiza，1935年的杜森伯格Model JN Berline著名的踢踏舞者比尔·“ Bojangles”罗宾逊，彼得·博伊斯1928年Isotta Fraschini Tipo 8A SS，乔·卡西尼斯1931年斯图兹DV-32 Convertible维多利亚和莉莉安·昆·麦凯恩斯1936年布加迪Type 57。
总体上，“最佳表演奖”授予一辆战前车和一辆战后车。杰克和海伦·内瑟库茨（Jack and Helen Nethercutts）1931年的布加迪Type 51是战前最佳表演，凯文和康纳·科根（Kevin and Connor Cogans）1953年的法拉利250欧罗巴·维格纳莱获得战后荣誉。多数民众赞成在一流的汽车阵容。
法官，博物馆策展人，收藏家和《汽车周刊》的撰稿人肯·格罗斯（Ken Gross）表示：“这是他们的第一次努力，那里有许多主要的藏家。”
跑车市场创始人兼出版商Keith Martin说：“拉斯维加斯锦标赛是我第一次见过的令人垂涎的汽车，从布加迪到斯图兹，再到法拉利。”“甚至还有一个Bosley，您还想要什么？”
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博物馆汽车为洛杉矶带来纽约艺术品和收藏车的感性Wellhellip也有Viper的课程。原本将是巨大的摩托车课程，最终只剩下两辆自行车。最初要求展会与SEMA展会挂钩的计划已经演变，而Concours则在一周前开始运营。场地位于一个开放的高尔夫乡村俱乐部，可以欣赏到拉斯维加斯及其周边的壮丽景色，但是汽车之间的间隔比您预期的要大一些，并且空间中没有人，或者至少是很多人人们会舒适地适应。
但是，伙计，这是第一年的演出，所以让它有点懈怠。
周五晚上的晚会为TechForce Foundation筹集了资金，以支持下一代汽车技术人员和专家的机会。联欢晚会还向具有开创性的汽车设计师海伦·罗瑟（Helene Rother）致敬，他是战争难民，他在第二次世界大战开始时逃离纳粹，来到美国设计汽车。奖项以风格化的Rother面貌为特色，并由与奥斯卡奖相同的公司颁发。
Concours是星期六。周日，来自Concours的所有汽车都前往了拉斯维加斯大道，该大道仅对他们开放。相当的经验。周一之后，所有人回到了DragonRidge打高尔夫球。整整四天。Buthellip
马丁说：“就我的口味而言，在四天的行程中有太多不同的东西。”“我对充满活力和远见的创始人Stuart Sobek的建议是，专注于汽车和度假胜地，并将活动缩短至三天。这是第一次成功。稍作调整，可能会是一个很棒的选择。”
索贝克更加乐观。
他说：“在第一年进行后视时，绝对可以预期明年会有更大的回报。”“我认为每个人都感受到了汽车界的优雅，大胆和辉煌。拉斯维加斯是完美的城市，真正实现了这个梦想。”
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