雷克萨斯（Lexus）证实，最后一辆IS-F运动型轿车已经在日本下线，这标志着它短暂但横卧的使用寿命已经结束。
如果您允许，请保持片刻的沉默。
IS-F首席设计师Yukihiko Yaguchi确认，最后12,000架IS-F（我们被告知是蓝色的例子）确实离开了该建筑物，前往美国。
这是雷克萨斯近期历史上有趣的一章的结尾，在这一章中，日本巨人试图激发某种M3诱饵魔力。并且在大多数情况下都成功了。
别忘了，IS-F配备了可爱的，喧闹的5.0升V8发动机和八速变速箱，为那些贫穷而贫穷的后轮提供了416bhp和371lb ft的扭矩。与由昆汀·塔伦蒂诺（Quentin Tarantino）执导的迪斯尼电影相比，这与雷克萨斯（Lexus）的核心原则大相径庭，并且使公司有信心释放出混乱的LFA。
但是可惜的是，令人讨厌的M3有着数十年的可交易历史，这就是自2007年问世以来IS-F的全球总销量令人失望的12,000辆的原因。尽管IS-F从来没有像Beemer那样尖锐，但它仍然是一件强大而可怕的事情。
但是，在日本轮胎界松了一口气之前，还没有这样的运气：IS-F的精神将延续在雷克萨斯即将面世的新款RC-F轿跑车BMW M4-baiter上。即将在今年底特律车展上亮相的两门后驱超级双门轿跑车搭载5.0升V8（与IS-F的单位有关），具有450bhp的强劲马力和383lb ft的扭矩。
0-60mph？不到4.5秒。在底特律车展上，雷克萨斯的老板马克·坦普林（Mark Templin）告诉TG，这款新车“驾驶起来将是最有趣的”。您会想念已故的IS-F吗？
雷克萨斯RC-F和宝马M4：战斗！
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