丰田汽车表示，它正在考虑其运动混合动力GRMN敞篷车概念车的量产版本。
该车的改版将在本周末的纽伯格林24小时耐力赛上揭晓。
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就像旧车一样，动力通过中置V6汽油发动机提供给所有四个车轮，以向后驱动，而从雷克萨斯RX450借来的电动机驱动前轮。它可以在城市中以静音EV模式行驶，并在需要时启动V6。
发动机排量增加了200cc至3.5升，功率从208bhp升至246bhp。与电动机结合使用时，改进后的敞篷跑车的最大输出功率为268bhp，为295bhp。重量也增加了200kgs至1500kgs。
丰田表示，从外观上讲，“环型车具有”先进的造型。受其影响很大的MR2详细信息已成为过去。前鼻子更加圆润-几乎像鲨鱼-并且大灯不再封闭。同样，前保险杠也经过了更积极的前分离器的重新设计。
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GRMN长4350毫米，宽1890毫米，高1200，与本田CR-Z相比，本田CR-Z长270mm，宽150mm和低195mm，是运动混合动力汽车中最接近的比较车型。
亚历克斯·克斯顿
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