约瑟夫·纽加登（Josef Newgarden）在周日的波特兰大奖赛上保持了可观的积分领先优势，但这不足以夺得三年来的第二个冠军。
至少还没有。
实际上，在气象科技赛道拉古纳·塞卡（Laguna Seca）举行的两周总决赛中，当Penske青年车队在南部湾区卸货时，他的工作量仍然很大。
凭借第五名的成绩，Newgarden离开太平洋西北地区，与Alexander Rossi相比有41分的优势，与Simon Pagenaud相比有42分的优势。
如果罗西（Rossi）或佩格诺（Pagenaud）以某种方式在拉古纳塞卡（Laguna Seca）夺冠，那将甚至不是双分时代最引人注目的复出。那是因为斯科特·迪克森（Scott Dixon）于2015年在索诺玛（Sonoma）夺冠，克服了47分的不足，再加上胡安·蒙托亚（Juan Montoya）获得第六名。
两人在排行榜上并列榜首，而迪克森则根据该赛季最多的胜利（三比二）拥有决胜局。
这就是为什么纽加登在周日比赛后不急于庆祝任何事情的原因。
纽加登说：“领先60分会更好。”“嗯，真的是70岁。70本来不错。赫克，90岁。90本来很可爱。不，坦白地说，这还不够。
“不是。”我认为我们不太舒服。
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虽然可能性不大，但纽加登知道自己的赛车不会错过设置并让安德烈蒂·罗西（Andretti Autosports Rossi）的队友佩格诺（Pagenaud）赢得比赛是不可能的。就像2015年一样，纽加登（Newgarden）可能获得第六名，如果他的两个竞争对手之一赢得比赛，那还不够。
纽加登说：“它带来了更多的未知数。”“我认为这更像是一个变量，它是一条全新的电路，主要是因为自从我们去那里已经很久了。新车，新轮胎与上次完全不同。
“它本质上是一条新电路。我们真的不知道它会带来什么，但这仅仅是一个变量。我不认为这对我们有帮助；我认为这是万能的。
说到外卡，即使在经历了电池故障后，迪克森仍然可以将冠军降到第16位，但迪克森仍然有可能赢得冠军。迪克森将不得不在拉古纳（Laguna）夺冠，并且看到所有三名冠军领跑者受苦和提早退休。
但是这一切都可能发生在双打比赛中，这给了佩格诺德和罗西最后一次机会。
罗西说：“在拉古纳，这将很有趣。”“显然，双倍积分创造了很多机会。我们看到了JPM（Montoya）和Scott在2015年发生的事情，因此我们将“努力尝试并获胜，并希望其余的一切能够自己解决。”
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