奥迪回到纽伯格林测试R8的硬核版本，据传是Clubsport版本。
这次，我们的快照程序已经捕获了R8的更多修改版本。这辆车不仅在前部安装了固定的后翼和小型气动叶片，还在后部进行了广泛的改装。
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扩散器看起来更大，管道不再是椭圆形的RS物品，取而代之的是排水管式圆形排气装置。该车现在使用大型RS6合金行驶，并且后保险杠上的进气口已被切断。
最新报告显示，R8可能是两轮驱动，使用与新LP550-2'Valentino Balboni'类似的硬件。但是，这不太可能，因为这将标志着奥迪通过四轮驱动其快速车的传统大为偏离。
轻巧的内饰板和可能的复合材料板将有助于减轻50公斤的重量。与标准的518bhp R8 V10相比，功率增益极小，但确保了该车仍不及Lamborghini Gallardo的LP560-4的552bhp。
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