现代汽车品牌Genesis的推出标志着现代汽车本身已经到达了1980年代后期三个日本品牌在美国的同一个地方：在美国已有数十年的历史，并准备好接受德国和美国的奢侈品牌。我们都记得那些发射的好部分，主要是雷克萨斯LS，而且我们大多数人都忘记了这三项早期努力中那些光荣的时刻，例如基于丰田凯美瑞的雷克萨斯ES 250或英菲尼迪的短命M30轿跑车和敞篷二人车。
将近20年后，Genesis愿以现代汽车在美国的成功和消费者信任为基础，并准备推出一系列汽车，以在价格上压低德国，日本和美国的豪华汽车。
Genesis G90是新品牌的旗舰产品，而3.3T版本则配备了双涡轮增压和中冷的3.3升V6发动机，具有365 hp和376 lb-ft的扭矩，配以八速自动变速器。这实际上是阵容中的小型发动机-还有一个5.0升V8，可输出420 hp功率和383 lb-ft的扭矩。双涡轮增压V6有望在两个动力装置中更受欢迎，并且比RWD和AWD风味的V8车型轻约120磅。
在尺寸方面，G90适用于总轴长为204.9英寸的长轴距梅赛德斯·奔驰S级和宝马7系汽车。相比之下，长轴距的梅赛德斯S560长206.5英寸，因此《创世纪》几乎处于豪华驳船的高端，高度也几乎与奔驰相同。
G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。G90提供宽敞豪华的内饰，后排有足够的空间。有关
机舱通常被认为是衡量豪华轿车体验的真实指标，而G90在这里提供了坚固的布局，甚至有些保守，在仪表板中集成了大型信息娱乐宽屏，换档杆之前有许多传统按钮。按照惯例，在信息娱乐屏幕下方有一个带有白色背景的模拟时钟，以及位于中央扶手和变速杆之间的圆形iDrive圆形大旋钮。内部本身宽敞而通风，提供了良好的人体工程学设计和一流的材料，在这里和那里只有几个现代的零件箱外观按钮，让人联想起卑鄙的人。总体而言，即使没有S级车门，它的感觉也很好。
毫无疑问，这是一辆大型汽车，但是低速下的轻型转向和停车操纵使单指转向G90变得容易。V6始终保持安静，但是灵敏的油门和变速箱使这款公认的大型轿车能够像几辆小一些的汽车一样四处行驶。
在市区，纯粹的轴距和悬架很容易消除破损的路面和其他烦人的感觉，因为G90在令人印象深刻的寂静中嗡嗡作响。在高速公路上，3.3升的双涡轮增压器似乎满足了人们的需求，而没有更大V8的配乐。仍然有365马力的发动机罩，即使对于这么大的发动机，如今也足够了。直观的八速变速器也许是这里动力总成中最令人印象深刻的部分，它从来不会提供错误的换挡，也不会犹豫了脚踏油门的输入。这使G90的主要属性易于使用-发动机和变速箱组合使公路旅行变得轻松自如-但轿车在市区也能很快站稳脚跟。
G90的起价为71,550美元，具有同等的内饰奢华和匿名性。大多数买家会发现这里的3.3升V6足以跳过V8。在纸上或实际驾驶中，马力的提升还不够大，花更多的钱也没有道理。毕竟，G90的吸引力之一就是您不必支付德国轿车的价格。
Genesis品牌在美国的知名度还有待观察，特别是在随着市场转向大型SUV而大型豪华轿车正经历更大的贬值之际。但是从到目前为止我们在G90上所经历的经验来看，《创世纪》是一个有希望的开端。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$71,550
经测试价格：$ 75,000（est）
动力总成：3.3升双涡轮增压V6; AWD；八速自动
输出：365 hp @ 6,000 rpm，376 lb-ft @ 1,300-4,500 rpm
腰围重量：4,784磅
0-60英里/小时：不适用
燃油经济性：17/24/20
燃油经济性：21
优点：宽敞，安静，快速加速，均衡的转向，节气门响应
缺点：匿名设计，可能会大幅贬值，必须向他人解释它是什么
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