拥有77年历史的Auto Union品牌因1930年代的Silver Arrows大奖赛汽车的成功而闻名，可以作为即将合并的保时捷和大众的名字而复兴。
大众汽车集团董事长费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）博士透露，两家公司最终合并时正考虑使用这个历史名称。
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大众汽车偷走了保时捷的行列，保时捷似乎很可能接管大众，直到其债务和缺乏可用信贷使该计划陷入僵局。现在，大众汽车正在提议一项合并，以有效地使其拥有对保时捷的控制权，并可能因保时捷老板温德尔·维德金（Wendelin Wiedeking）的罢免而结束，这归功于该公司的复兴及其向每辆汽车转变为全球最赚钱的汽车制造商的声誉。
汽车联盟名称的复兴由于与纳粹德国的关联而可能引起一些争议。
尽管它在希特勒上台之前就已经存在-1932年由三家汽车公司合并创建汽车联盟，随后对Wanderer的收购使该公司名列第四-该公司制造了技术先进的12缸和16缸大奖赛与梅赛德斯赛车手一起被称为“银箭”的赛车手。它们被希特勒用作宣传，以证明第三帝国的工程能力。
丹·史蒂文斯
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