RC Hymotion是标致自908RC以来第二个中置引擎四门概念车。
尽管该公司声称没有计划在展厅中提供这种布局，但RC揭示了标致希望以更具创造力的（并希望是）更为成功的车型重新进入大型家用汽车市场的愿望。
标致执行副总裁让-菲利普·科林（Jean-Philippe Collin）对汽车公司表示：“大型家用汽车领域面临压力。”“如果我们做某事，它必须与众不同，但是我们还没有决定要做什么。”但是，Collin确实承认“ RC可能是一种情况”。
>>请参阅巴黎车展上的完整图片库RC Hymotion的元素-特别是与雪铁龙共同开发的柴油混合动力总成-可能会在未来的生产模型中使用。
标致声称，RC结合了313bhp的功率和仅109g / km的低二氧化碳排放量，而阻力系数仅为0.24。
前排1.6升THP汽油发动机提供动力，后排95bhp电动机提供动力，四轮驱动相结合。
标致407和607的后继汽车定于2010年面世，是使用这种极为经济的混合动力系统的最明显的候选者。业内人士透露，可能会被称为408的408几乎肯定会推出柴油混合动力选件。
但正如标致设计师Boris Reinmoller所证实的那样，该公司还建立了其奇特的中置引擎RC Hymotion概念，以尝试一种新的，更具运动性的设计语言-我们也可以期望在408上看到这种语言。
雕塑的标志将包括似乎被（标致）狮子的爪子倾斜的尾灯和周围的车身，以及看起来比当前标致系列产品更不令人吃惊的新格栅和进气口。
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