据《汽车新闻》报道,梅赛德斯-奔驰计划在2020年推出皮卡。如果我们打折一些Unimog和G级车型,这将是该公司的第一款产品,斯图加特计划在欧洲,澳大利亚,拉丁美洲和南非提供该车型。但梅赛德斯-奔驰Vans负责人Volker Mornhinweg告诉《华尔街日报》,但尚未就美国做出任何决定。
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在一份声明中说:“奔驰皮卡将为我们的全球增长目标做出很好的贡献。”“我们将以我们独特的品牌身份和该品牌在安全性,舒适性,动力总成和价值方面的所有典型车辆属性进入这一细分市场。”
梅赛德斯-奔驰已决定开发皮卡,因为它注意到私人所有者和商业所有者都表示对类似汽车规格卡车的需求。奔驰目前在高档汽车制造商中的销量排名第三,仅次于排名第一的奥迪和宝马。数量竞争促使宝马在近年来提供种类繁多的汽车,尽管它并未向商用或货运汽车方向发展。
该公司的目标是使卡车具有2200磅的有效负载能力。该公司的商用货车部门负责卡车的生产。
有关
在北美地区提供梅赛德斯-奔驰卡车的潜力必须解决鸡税,即美国对多年前对鸡征收的关税进行报复而对轻型卡车等货物征收的25%的关税。欧洲国家。同样的“鸡税”也阻止了大众汽车等其他制造商提供在美国境外制造的卡车。
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