传闻称2016年超长轴距宝马7系

据BimmerToday报道，宝马可能计划在2016款车型替换当前车型后，推出超长轴距7系。相对而言，当前的7代自2008年以来就一直在我们身边，尽管其替代品即将来临。即使当前版本不提供超长轴距的车身样式，也可能会基于全新的2016 BMW 7系。

即将面世的标准轴距模型（内部指定为G11）已经过测试（目前已大量伪装）。传闻中的超长轴距将是7系的第三款车身风格变体，除了标准和长轴距车型外，还将与基于梅赛德斯-奔驰S级的迈巴赫替代品进行竞争。即将到来的超长轴距版本可能会提供与迈巴赫62相同的通用包装，尽管目前尚不清楚这是否意味着在B柱之后短插入，甚至更长的后门，或者是全面的C柱和后门返修，与迈巴赫62相似。预计即将面世的7系列还将广泛使用碳纤维以进一步减轻重量。

工厂制造的超长轴距7系列的想法并不像它最初看起来的那样新颖，就像1990年代BMW投放市场的BMW L7一样，这是1995年7系列的适度拉伸版本，之后插入了短片。 B柱，通常与750iL中的5.4升V12相结合。L7可以带或不带分隔乘客室和驾驶员的隔板，并且在BMW的Security规格中也可用，这意味着它已装甲并提供了蓝灯和警笛系统作为选装件。这些汽车很少进入美国市场，宝马也没有对2001年首次亮相的E65 7系列重新审视超长轴距个人豪华轿车。但这并没有阻止许多长途汽车制造商制造自己的版本的2001 E65和2008 F01 / F02 7系列汽车（例如Armortech的BMW 7延展版），这些装甲车经常被装甲以达到轿车的最高防弹等级（称为B6 / B7）。

最近，许多行政车首次亮相，它们提供了加长的轴距和一流的内部便利设施，例如可倾斜的后排座椅，这迫使许多制造商推出或升级其长轴距版本的行政车。距离尚未命名的超长轴距梅赛德斯-奔驰S级轿车的首次亮相只有几个月的时间，而就在几周前，路虎还宣布了路虎揽胜的长轴距版本，并配有行政级座椅在后面。亚洲市场正在推动这一细分市场的大量销售，而且我们也看到了对提供航空公司风格的头等舱住宿的个人豪华车的需求增加。

下一代7系列预计将在2015年下半年作为2016年款车型首次亮相，并且据传将包括M性能版本。