路虎周四在伦敦公开发布了经过重新设计的2013路虎揽胜五座SUV，其重量和燃油经济性都比其前任车型低，这在很大程度上要归功于全新的全铝一体结构-这是SUV中的首款此类车型据路虎说。
该公司还宣布，欧洲揽胜买家将获得柴油混合动力选择。揽胜混合动力车将使3.0升柴油发动机与35kw电动机配对。陆虎表示，该组合将提供7秒以下的0至60英里/小时的时间，而在欧洲燃油经济性测试中，其组合为45英里/加仑。
美国客户将在可预见的将来继续获得Land Rover的5.0升汽油V8发动机-自然吸气装置可产生375 hp的功率，而增压版则可产生510 hp的功率。这是今年的新产品，两台发动机都将通过标准桨式变速杆固定在ZF八速自动变速器上。类似于当前Jaguar型号中使用的旋钮，该旋钮代替了茎杆变速器。
当被问及美国客户是否希望使用柴油揽胜时，汽车生产线主管尼克·罗杰斯（Nick Rogers）做出了可预见的“拭目以待”的回应，他说：“我们有一支工程团队探索各种可能性。这辆车的发展不会停止我们现在的位置。”
2013款车型的车身比即将出厂的Range Rover轻39％，将在英国路虎Solihull工厂的新铝生产工厂生产。结合其他减轻重量的策略，结果是美国规格的揽胜（Range Rover）比当前型号轻了700磅：普通的5.0升V8车型为4,850磅，增压版本为5,137磅。
表面上减轻重量显然是为了改善路虎揽胜的燃油经济性，但是路虎代表强调该模型的改进的刚度和操控性，而不是美国市场的任何主要燃油效率收益：估计2013年的增压模型比即将淘汰的模型可节省约9％的燃油经济性；预期在15.5英里/加仑范围内。
路虎的设计师选择了不要对一件好东西太在意，将样式移向了揽胜Evoque的样式，而没有改变揽胜独特的高挑，四方形的外观。从大白鲨身上来的侧面图形取代了以前的车身侧面空气抽取器，并提供了直径从19到22英寸的车轮。
现在，陆虎（Land Rover）消除了所有路面拥挤的重量，行驶平稳性如何？四拐角空气悬架可以使您的茶保持在杯中，路虎还声称转弯和转向感得到了改善。新系统与该公司的Terrain Response 2系统配合使用，该系统使用各种传感器确定路面并自动调整牵引力控制，变速箱，电子差速器，分动箱和空气悬架。
对于越野车来说，空气悬架提供了多种行驶高度，以适应不断变化的状况。根据所选择的模式，可以拨出超过标准行驶高度5.7英寸的升程，以使新的揽胜摆脱麻烦。涉水深度也接近3英尺。
内部，后排腿部空间增加了4.7英寸，而膝部空间增加了近2英寸。五人座椅是标准配置，但新近推出的行政包增加了后排铲斗和扩展的中控台。内部噪声是开发过程中的主要重点。陆虎声称，新款揽胜在100 mph时的风噪比奥迪A8轿车要少，而在每小时30 mph的路噪比任何其他豪华SUV都更低。
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英国惠特利，2012年9月6日–路虎（Land Rover）宣布推出全球范围内最精致，性能最强的SUV全新揽胜。
秉承40多年前原始设计的创新精神，全新车型是标志性Range Rover系列的第四代产品，是从零开始开发的，旨在提供终极豪华SUV。
新款路虎揽胜是世界上第一款采用轻质全铝车身的SUV，将品牌旗舰店的功能提升到了一个新的水平，具有更大的豪华性和精致性，在所有地形上的性能和操控性得到了提升，并取得了重大进展在可持续性方面。
路虎全球品牌总监约翰·爱德华兹说：“推出全新的路虎揽胜是路虎的一个重要里程碑，这是对空前车辆技术进行空前投资的第一个令人兴奋的成果。”
“新款揽胜保持了车辆的本质，独特特征–奢华，性能和无与伦比的全地形能力的特殊融合。但是，其干净的床单设计和革命性的轻质结构使我们能够改变舒适度，精致度和操控性，从而改变了豪华车客户的体验。”
预定于2012年下半年开始销售，全新的揽胜将在全球170个市场中推出。
新款路虎揽胜是在英国陆虎的开发中心设计和制造的，将在英国索利哈尔市最先进的新型低能耗制造工厂生产。
干净现代的设计
全新的揽胜具有干净典雅的外形，其源于对揽胜设计线索的全新诠释。尽管可以立即识别为路虎揽胜，但随着该车型标志性设计语言的大胆发展，新车向前迈出了重要的一步。
新款揽胜（Range Rover）的长度不到5m，与即将推出的型号具有非常相似的占地面积，但具有更流畅，更流畅的外形-有史以来最具气动性的揽胜，阻力系数从0.34开始–车顶线降低了20mm访问模式。
豪华的内饰具有现代和纯粹的特征，融合了独特的揽胜设计线索，但又具有新鲜和非常现代的处理。机舱保留了坚固而富有特色的建筑形式，并通过极其干净和优雅的表面加以强调，这些表面使用最优质的皮革和饰面完美地完成了。
后排座椅的腿部空间增加了118毫米以上，可提供更大的空间和舒适度，并可以选择理想的新型两座行政舱座椅套件，以实现极致的后座豪华感。
为了使客户能够创造出完美的定制车，全新的揽胜（Range Rover）独特的豪华氛围可以从专属的Autobiography系列中完美修饰的以颜色为主题的内饰中，随意选择颜色，饰面和特殊细节，从而量身定制，直径达22英寸的时尚合金轮毂系列。
有史以来最精致，最有能力的揽胜
全新的揽胜经过精心设计，是有史以来最精致，功能最强大的揽胜。通过采用最新的车身和底盘技术，该车辆的全地形性能在其越野能力的广度和可及性以及在道路上的操纵和改进方面都已进一步提高。
业界领先的创新之一是Land Rover的突破性下一代Terrain Responsereg系统，该系统可以分析当前的驾驶条件并自动选择最合适的车辆设置。
全新的最先进的轻质悬架结构可提供一流的车轮行驶性能，提供出色的车轮接合性和柔韧性，以应对最恶劣的条件。
久经考验的揽胜全时智能四轮驱动系统提供出色的牵引力和动态稳定性，该系统配有一个两速变速箱，与复杂的电子牵引力控制系统并行工作。
新款路虎揽胜车具有无与伦比的性能范围，还体现在其强大的结构以及在全地形条件下增强的车身几何形状，涉水深度已提高200毫米至900毫米，以及其作为同类中最佳牵引车的地位。 3500公斤的拖车能力。
为了确保出色的耐用性和可靠性，新款路虎揽胜已经接受了陆虎的严苛的陆上和越野测试与开发制度的约束，在超过18个月的艰苦测试中，有超过数千英里的开发车队20个国家的极端气候和路面状况。
精致而轻松的驾驶体验
揽胜（Range Rovers）以为乘员提供与外界忙碌世界的宁静隔离感而闻名，新车型经过精心设计，可满足最高豪华汽车标准的要求。
在整个开发过程中对细节的一丝不苟的关注消除了所有不必要的声音和刺耳的痕迹，并且采取了严格优化的车身结构，挡风玻璃和侧门玻璃的隔音层以及新的双重隔离式发动机支架等措施，在噪音水平。
新的底盘架构与完全重新设计的四角式空气悬架相结合，它们使工程师们不仅实现了更出色的行驶舒适性和精致性，而且还改进了道路处理方式，并拥有更加自信和敏捷的转弯性能。
新款揽胜（Range Rover）拥有广受赞誉的扭矩丰富的发动机阵容，可提供迅速而轻松的性能。客户可以选择两种汽油机（5.0升375 PS LR-V8和510PS LR-V8增压）和两种柴油机（3.0升258PS TDV6和4.4升339PS SDV8），现在都与平滑发动机配对响应式八速自动变速箱
新款符合Range Rover DNA，具有独特的指令驾驶位置，可将驾驶员置于抬高的直立座椅位置上（通常比其他高档SUV高90毫米以上），以提供最高的自信心和控制感。
轻巧的结构增强了性能和可持续性
全新的揽胜（Range Rover）具有革命性的全铝一体式车身结构，比即将推出的车型的钢制车身轻39％。
全铝制车身在这种受航空航天启发的高性能轻型结构中继续保持着捷豹路虎的领导地位，全铝车身使新车能够显着提高性能和效率。
结合整个底盘和动力传动系统的轻量化，轻巧的结构使型号之间的重量减轻了350kg（与旧车相比）。
这种轻巧的重量增强了毫不费力的性能特有的路虎揽胜感觉，但同时也提高了效率。例如，510PS LR-V8增压车型现在可以在5.1秒内从0-60mph加速，比即将发布的车型减少0.8秒。但是，燃油消耗减少了9％。
较轻的结构还使将3.0升复杂的TDV6发动机引入模型生产线成为可能。这款小型发动机的性能与之前的4.4升TDV8揽胜一样强劲，可将总重量减轻420公斤，并大幅降低22％的燃油消耗和二氧化碳排放量，达到37.7英里/加仑（7.5升） / 100km）和196g / km。
通过在2013年晚些时候推出最先进的高效柴油混合动力车型（目标二氧化碳排放量为169g / km），将进一步提高新揽胜的环境信誉。
高级揽胜技术
全新的揽胜经过精心设计，结合了汽车技术的最新发展，从内部豪华功能到先进的底盘和驾驶员辅助技术。
内饰具有全套高级功能，可为前后座乘客提供无与伦比的奢华体验。最新的内饰技术可确保舒适，便利和无缝连接，从而确保其健康。新增和改进的功能包括：
bullConvenience –优质功能，包括无钥匙进入，带电源闩锁的软门关闭，电源上下挡板，冷藏室和可电动展开的拖杆
bull高端音频–具有高保真音质的独家Meridian环绕声音乐系统
bullDisplays –最先进的高分辨率显示器，包括令人惊叹的全数字仪表盘和具有双视图功能的中央8英寸触摸屏
bullVoice控制和连接性–用于移动设备的无缝连接性软件包
bullClimate控制–全新的一流气候控制系统，包括功能强大的新型高级四区域系统和Park Heater计时器设施
公牛豪华座椅–升级后的座椅具有豪华新功能，例如多模式按摩和独家全新行政舱后座套件
bullInterior照明–最新的LED照明，可实现微妙而复杂的环境照明，包括能够更改颜色方案以适合驾驶员的心情的功能
为了增强动态性能，并确保驾驶员在方向盘上享受轻松，无压力的体验，新款揽胜采用了一系列先进的底盘和驾驶员辅助技术。新功能和增强功能包括：
双通道动态响应主动倾斜控制和具有连续可变阻尼的自适应动力学
bullElectric Power Assisted Steering，可启用泊车辅助系统-最新的自动化技术，可帮助驾驶员在狭窄的城市停车位并行停车
bullAdaptive定速巡航控制系统–具有新的队列辅助功能，该功能使系统能够继续低速运行并完全停止
bullIntelligent紧急制动（包括高级紧急制动辅助）–如果前方交通迅速减速或另一辆车突然驶入车道，可帮助驾驶员避免碰撞
bullBlind现场监控–具有新的车辆关闭感应功能，可检测到距离较远的车辆快速关闭的车辆
bullReverse交通检测–在反向操作期间警告驾驶员潜在的碰撞
bullAdjustable Speed Limiter Device –使驾驶员能够设置自己的个人最大速度
bullSurround摄像头系统–具有“ T交界点”视图，挂车倒车停放引导和挂车挂钩引导。
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