我爱我们的俱乐部会员，您是汽车族的一员。我们用同样的眼光看世界。它是结晶且锋利的。我们知道了。此笔记来自科罗拉多州的比尔·B·比尔（Bill B.），他是一个长期的电子邮件伙伴，他时不时地发出各种沉思。今天就来了，所以我会让比尔这样说（尽管您可能会以斜体显示我的一些评论）。
荷兰人，
对于这些想法有价值的内容，请使用“ em”或将其扔进垃圾桶。他们没有任何顺序。
我们在河滨赛道的驾驶教练告诉我们：“通过挡风玻璃的陨石是事故，其他一切都是驾驶员失误。”
在高中没有驾驶员教育和驾驶员培训的情况下，孩子们向父母学习（他们也从父母那里学到了所有的错误）。
引用福特Excursion上的AutoWeek AutoFile（7,500磅）：“我在十字路口得到更多的尊重。”“我妻子很安全。”得出自己的结论。
根据您在《 AutoWeek》中的专栏文章，在国会中提出了驾驶时发短信的主题。该主题被提出进行“进一步研究”。你会拼钱吗？
几个州已经通过了一项法律，规定驾驶时只要文本保持在方向盘上即可发短信。我错过了什么？显然，对这些州来说，“可反对的拇指”一词的含义与查尔斯·达尔文完全不同。--DM
加州高速公路巡逻队的负责人说，与酒后驾车者相比，使用手机是一个更大（更糟糕）的问题。加利福尼亚州立法机关做出回应并通过了一项法律。驾车时使用手机需付20美元！应该是四位数的罚款，这将使警官多出票并引起驾驶员的注意
..。并产生一些收入。--DM
在今天的新闻中，奥普拉（Oprah）正在发起一项反对开车时使用手机的运动。只要它是“放手”就可以。有人丢失了一些东西。驾驶是100％的全职工作。
当我在高中时接受驾驶员培训时，据描述，一辆汽车撞上另一辆汽车所产生的影响等同于直接拿起75毫米榴弹炮弹。使用当今的汽车重量，它已经远远超过了105毫米的外壳。
借助当今可用的所有电子驾驶员辅助系统（ABS，稳定性控制等），当今的驾驶员认为他们是“专家”，却不知道自己在方向盘上做什么。我认识的大多数人从未在他们的车辆上测试过ABS，以了解其作用！
关于您最近的专栏中的反手机广告：首先，好的社论。尽管如此，广告仍应位于“新闻周刊”，“时间”等位置。此外，我将更改广告：将左轮手枪直接对准阅读器，并在其上装上空心点。在手机周围滴血。
标题为“没有区别。结果相同。”
瞧，比尔明白了。这些是在美好的春天周末之前要思考的好主意。希望你喜欢你的。
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