在世界拉力锦标赛和沙尘暴之间的某个地方是短跑汽车的境界。短跑赛车是1200磅，650马力的酒精赛车，可以在泥土上横向行驶。如果这听起来不像是一项极好的乐趣的食谱，那么您可能正在读错杂志。
沿着结块的粘土碰撞，同时在四分之一英里的环形轨道的水泥墙上散落污垢，这很有趣，即使它不是很完美，它也会晃荡。经过半天25圈，我们找到了最佳方法：锤打油门，放开汽油一秒钟，使整个钻机侧向倾斜，将汽车排成下一直行，然后再次捣油门，巨大的后轮胎到处都是粘土。
指导员科里·克鲁塞曼（Cory Kruseman）建议短暂踩刹车以使短跑赛车侧滑，但采用该方法时所得到的一切都是转向不足。我们一定做错了。克鲁塞曼应该知道该怎么做，因为他是2006年USAC / CRA短跑汽车冠军，两次辣椒碗冠军，两次USAC印第安纳州速度周冠军，一个无翼的世界短跑汽车冠军以及许多其他冠军头衔以冠军结束。
我们花了半天时间，“基本”学校的版本。只要多花一点钱，我们就可以多跑几圈，而且肯定会在下一个星期六晚上演出。确实，许多Kruseman的学生继续参加他的到达和驾驶计划，在那里，每晚1200美元，他们可以在Ventura周围猛冲650马力，甲醇燃料，由Kruseman准备的冲刺车。整个季节都是粘土碗。或直到钱用完。
学校入学在他的职业生涯中，克鲁塞曼曾参加过IRL赛车，工匠卡车和有翼短跑赛车的比赛。
但是绝对可以得到的最有趣的是那边的那些车，？他说，指着我们班上的两个文图拉赛车协会的野兽。没有机翼，汽车的走动会更多，而将其指向正确的方向则取决于您。
几年前，我们有机会在加利福尼亚州马里斯维尔的吉米·西尔斯（Jimmy Sills）公开车轮赛车学校驾驶有翼的短跑赛车。那辆车确实感觉非常稳定。随着机翼向下推动汽车，我们要做的就是踩踏板并转向。这也很有趣，但更有趣。
实际上，通过这种非机翼设置，这辆汽车确实起了一点作用。在污垢上冲刺赛车的一件事是，在整个比赛过程中，表面都会发生变化。刚开始上学时，粘土是如此的湿滑，以至于有一个人（不是我们）滑倒并跌落而下，仅穿过赛道进入内场。当然，这很有趣，但是让我们想知道如何以任何可用的形式将650 hp的功率降低到最低点。第一辆车-旋转得更小，更轻，四缸的Focus Midget-旋转了3次，而大型车首先以健康，低速的方式对待了赛道。
但是到了轮到我们的时候，赛道已经干dried了，而且由于每天都没有这些机会，因此我们在推车驶入后立即踩了油门。
这里不用担心。捣油门，汽车很好地发动，像动物园里的猴子一样扑向泥泞地扑来。它有点松鼠，但很容易反转向和排队。前10圈没有任何指示，只是为了摸索赛车和地面。
之后，克鲁塞曼（Kruseman）带领全班学生走上了赛道，并确切地告诉我们在每个部分应该做什么。他在这里建议使用制动器进入转弯处，以使汽车足够侧向通过以通过，从而在出口处正确对准。
在下一场比赛中，我们尝试了一下，但是在那15圈比赛结束之前还没有弄清楚。
我们的25圈半日比赛价格为400美元，但以575美元的价格，您可以得到40圈，而1,300美元的价格则可以得到150圈，而3,600美元的价格则可以为您购买两天，每天150圈。如果这样做不行，也许您应该考虑另一个领域。
请访问www.kruseman.com，或致电（805）649-1243。
在这里，您可以学习如何起床和弄脏：
Cory Kruseman的Sprint汽车和小型驾驶学校
加利福尼亚文图拉。
www.kruseman.com
吉米·希尔斯露天赛车学校
加州马里斯维尔。
www.sprintcar.com
笑脸西顿的非法驾驶学校
达拉斯
www.outlawdrivingschool.com
终点线赛车学校
佛罗里达埃奇沃特。
www.finishlineracing.com
比利·帕奇赛车学校
新泽西Frenchtown
www.billypauchracingschool.com
冠军驾驶经验
内华达州卡森市。
www.legends-cs.com
肯·布沙德（Ken Bouchard）驾车前往胜利巷
康涅狄格州汤姆森。
www.drivetovictorylane.com
克利夫兰赛道驾驶学校
田纳西州克利夫兰。
www.clevelandspeedway.com/school
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
