早在日本汽车制造商在世界上占据一席之地时，他们就从已经成功的公司那里借来了设计而赢得声誉。今天，韩国人已经用这种技能取代了日本人，现在正忙着从日本最好的人那里借钱。迄今为止最好的证据是2007年现代Veracruz。
我们并不是说克隆好的车辆是不好的，特别是如果这意味着廉价的产品几乎等于捐助者的话。如果这使原始公司致力于制造更好，更具特色的汽车，谁会抱怨？称之为汽车生活圈。
现代产品计划总监韦恩·基伦说，Veracruz在中型跨界车领域的竞争对手包括本田Pilot，丰田汉兰达和斯巴鲁B9 Tribeca，而雷克萨斯RX 350则是噪音，振动和粗糙度的基准。Veracruz充分借鉴了上述所有优点，并具有功能强大的内饰，模仿丰田和雷克萨斯的精髓。外观从多个角度与雷克萨斯紧密比较。有一点翠贝卡被扔进去了。日产的Murano和福特的Taurus X也参与了现代汽车的计划。广泛的外部照明提示，包括投影仪光束大灯，组合尾灯，标准门灯和安装在镜子上的外部转向灯，为Veracruz的功能造型增添了色彩。
您不必太眼，就可以将它与雷克萨斯RX混淆。看起来像是外部和内部的RX，??一位AW编辑说。
撇开样式，Veracruz可以很好地与所有动力相抗衡，即使不是经过精炼，也可以提供标准的3.8升，260马力，257磅-英尺的V6与六速自动变速箱相连，比任何其他变速箱都多一档上面提到的竞争对手（Murano提供CVT，所以取决于您的看法，它可以无限增加或减少五档）。六速是现代的首创。四轮盘式制动器和一系列标准安全设备，包括六个安全气囊，主动式前排座椅头枕，电子稳定控制系统，防抱死制动系统和牵引力控制系统，构成了整套产品。
尽管较小的现代圣达菲SUV也提供三排座椅，但Veracruz提供了可用的空间，以及可访问的第三排和后面的货物存放空间。总体而言，Veracruz比其所基于的Santa Fe长6.5英寸，宽2.2英寸，外形尺寸与Honda Pilot相似。
韦拉克鲁斯（Veracruz）是现代汽车的另一款哇车。不仅限于现代。您可以合法地在船上装载七个成年人，至少在短期内不会有人跪下或殴打其他乘客。行驶和操纵平稳，稳定，尽管在受到一些风，发动机和后悬架噪音的影响后，我们对现代汽车公司有关韦拉克鲁斯与雷克萨斯一样安静的说法持怀疑态度。我们的测试模型限量版定价为33,120美元。
这就引出了一个问题：谁愿意为现代汽车支付3万美元或更多？使用Veracruz，更好的问题可能是：谁不会？
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