洛杉矶—现代汽车美国公司已任命日产高管，前英菲尼迪汽车销售业务负责人兰迪·帕克（Randy Parker）担任全国销售副总裁。
帕克（Parker）最近担任日产在横滨的轻型商用车销售部门副总裁-他担任该职位仅一年多。在此之前，他于2015年2月至2018年4月担任英菲尼迪北美副总裁。
自现代汽车上个月任命现代汽车前日产高管乔·穆诺兹（Jose Munoz）担任全球首席运营官兼首席执行官以来，他转战现代汽车。Munoz从2016年至2018年担任日产北美公司董事长。
现代汽车表示，派克将负责现代汽车在美国的销售和分销，包括销售策略和经销商关系。他还将监督该品牌的七个销售区域，并向现代美国首席运营官Brian Smith汇报。
史密斯在一份声明中说：“兰迪已经在领导团队上建立了事业，与零售商合作并实施了可实现盈利增长的销售策略。”
派克（Parker）接管英菲尼迪（Infiniti）的北美业务后，该品牌在美国的销售额在2017年增长至153,415，与2015年相比增长了15％。次年销量下降至149,820。
最后一位在现代汽车美国公司正式担任国家销售副总裁的高管是德里克·哈塔米（Derrick Hatami），他于2017年6月离职。当时，现代汽车表示将立即开始寻找Hatami的继任者。在此期间，南部地区总经理Sam Brnovich将“支持整个销售组织”。
现代汽车品牌在2017年的美国销量下降13％至664,961辆，第二年相对持平。但是，在今年的前四个月中，它们增长了1.7％。此外，重要的分频器领域的新产品正在开发中。该公司将于今年夏天将Palisade大型分频器推向市场。同时，超紧凑型Venue跨界车将于今年秋天到货。
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